Hvordan Test en Air Mass Meter
Ohmmeter
Voltmeter
2 rette pinner
Vis flere instruksjoner
MAF Sensor Test
en
Park bilen på et flatt overflate. Slå av både tenning og bilens motor. I mange biler, vri om nøkkelen i tenningen når viljestyrke bilens batteri. Dette gjør at brukeren kan kontrollere elektrisk drevne enheter som radioen. Vri om nøkkelen videre vil gi strøm til motoren for å starte bilen. I dette tilfellet slår av tenningen og motoren av. Koble fra og fjern den elektriske kontakten på MAF sensoren.
2
Koble ohmmeter positive sonde på MAF sensor terminalen som er merket som "SIG".
3 < p> Bli den negative sonde på ohmmeter til "GND" terminal på MAF sensoren.
4
Record lesing fra ohmmeter. Hvis avlesningen indikerer en uendelig motstand eller åpen krets, hot wire element i MAF sensoren er skadet.
Power Supply Tester
5
Parker bilen og slå på tenningen til kjøretøyet. Ikke start bilens motor, men sørge for at tenningen er på.
6
Åpne bilens panser. Bestemme plasseringen av MAF sensor og dens elektriske tilkoblingsorgan. Vanligvis sensoren er plassert på inntaket duct på luftfilter boliger i den fremre delen av motoren.
7
Koble MAF sensor elektriske kontakter. Bli med i voltmeter negative sonde til sensorens GND terminal og den positive sonden til terminalen indikert som "B +".
8
Record spenningen på sensoren. En spenning lesning av null indikerer MAF sensor kan ikke motta noen eller nok elektrisk inngang fra bilens kjørecomputer, noe som betyr at MAF sensoren ikke fungerer som den skal. Det bør generelt være en jevn lav spenning hvis MAF sensoren er funksjonell.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75289.html