The Thunderbird var en serie av luksuriøse biler som Ford produsert 1955-2005. 1995-modellen tilhører den tiende generasjonen av denne serien, som var i produksjon fra 1989 til 1997. 1995 Thunderbird ble vanligvis utstyrt med en åtte-sylindrede 4,6-liters motor med multi-point innsprøytning. Prosedyren for kabling et drivstoff injektor er den samme for alle Thunderbirds og Cougars med denne motoren. Du trenger
Stikknøkkel satt
Fuel trykkmåler T80L-9974-A
Bensin container
Momentnøkkel
O-ringene
Oil
Show More Instruksjoner
en

Fjern den negative batterikabelen med en pipenøkkel. Dette hindrer deg fra å starte motoren og utlading drivstoff under drivstoff injektor installasjon. Ta lokket av bensintanken å avlaste drivstofftanken trykk.
2

Fjern lokket fra drivstoffet trykkavlastning ventil på drivstoff rail. Koble drivstoff trykkmåler T80L-9974-A til sikkerhetsventilen, og plassere avløpet rør for drivstoff trykkmåler i en beholder som er egnet for bensin. Åpne ventilen på drivstoff trykkmåler å tømme drivstoffsystemet. Koble drivstoff trykkmåler fra sikkerhetsventilen, og erstatte lettelse ventil cap.
3

Løsne vakuum linje fra drivstoff trykkregulator. Fjern drivstoff linjer fra drivstoff rail, og koble fra de elektriske kontaktene fra injektorer. Koble til festeboltene for drivstoff skinnene med en pipenøkkel, og fjern drivstoff rail fra injektorer. Trekk drivstoff sprøytebrukere mens forsiktig rocking dem frem og tilbake for å fjerne dem fra inntaket manifold.
4

Coat et par nye O-ringer med lys motorolje, og montere dem på hver drivstoff injektor. Installer drivstoff sprøytebrukere i sine kontakter på inntak manifold, og vri dem frem og tilbake forsiktig til riktig plass til dem.
5

Skyv drivstoff rail ned på drivstoff sprøytebrukere, og sørge for at du fullt ut sete injektoren o-ringer i lokket både på drivstoff rail. Koble til festeboltene for drivstoff rail som du holder drivstoff rail i posisjon. Trekk til festeboltene til mellom 71 og 106 tommers-pounds med en momentnøkkel. Fest drivstoff linjer for drivstoff rail, og koble vakuum linje til drivstoff trykkregulatoren.
6

Koble kabelen til den negative batteripolen med en pipenøkkel og skru på tenningen for å legge press drivstoffsystemet. Korrigere eventuelle drivstofflekkasjer, og koble fra minuspolen.
7

Fest de elektriske kontaktene for drivstoff sprøytebrukere, og koble til minuspolen. Start motoren, og la den gå på tomgang i to minutter. Slå av motoren, og korrigere eventuelle drivstofflekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75277.html