The 3800-motoren er en seks-sylindret, 3,8-liters motor produsert av General Motors. The Series II versjon av denne motoren var i produksjon 1996-2005, og dukket opp i ulike Buick biler i denne perioden. Den 3800 Series II motor inneholdt mange endringer over Series I-motoren, inkludert et nytt inntak manifold som forbedret motoren puster. Denne inntaksmanifold besto av en øvre og nedre del som er sammensatt av støpejern. Du trenger
Stikknøkkel
Drensvannsoppsamler
Shop rag
Fuel trykkmåler
Bensin container
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner

1

Fjern den negative batterikabelen med en pipenøkkel for å hindre utslipp av drivstoff. Plasser en beholder under radiatoren avløp, og åpne tappekranen. Tapp av kjølevæsken fra radiatoren, og lagre kjølevæsken for senere bruk. Sett på tappekranen.
2

Ta av lokket på bensintanken for å avlaste trykket i tanken. Pakk en butikk fille rundt trykktest porten på drivstoff rail å absorbere sølt drivstoff. Koble en drivstoff trykkmåler på prøve port, og plasser bleed slangen i en bensinkanne. Åpne ventilen på drivstoff trykkmåler for å avlaste trykket i drivstoffsystemet. Fjern butikk fille og drivstoff trykkmåler fra drivstoffet rail.
3

Koble synet skjold fra drivstoff injektor med en pipenøkkel. Fjern luftinnløpskanal og elektriske ledninger til tennpluggene på høyre side av motoren. Koble Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor og vakuum linjer fra inntaket manifold. Løsne de elektriske kontaktene fra drivstoff sprøytebrukere, og koble drivstoff linjer fra drivstoff regulator.
4

Ta av drivstoff rail og eksos (EGR) varmeskjold fra inntak manifold med en pipenøkkel . Koble braketten for throttle kabler og fjerne throttle kabler fra spjeldhus spaken. Fjern den øvre inntak manifold fra motoren.
5

Sett inn den nye øvre inntak manifold til motoren, og skru sine bolter til 88 tommers-pounds med en momentnøkkel. Koble gassvaier brakett og throttle kabelen til spjeldhus spaken med en pipenøkkel. Koble EGR varmeskjoldet og drivstoff rail til inntak manifold. Trekk til festeboltene for drivstoff rail til 88 tommers-pounds. med en momentnøkkel.
6

Koble drivstoff linjer til drivstoff rail og drivstoff regulator. Fest de elektriske kontakter for drivstoff sprøytebrukere, og koble vakuum linjer til inntak manifold. Koble det elektriske anlegget for MAP sensor og tennplugger. Koble synet skjold for drivstoff injektoren og luftinnløpskanal med en pipenøkkel.
7

Fest på tanklokket, og fyll radiator med kjølevæske. Fest den negative batterikabelen med en pipenøkkel og starte motoren. Korrigere eventuelle kjølevæske eller drivstofflekkasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75216.html