The Lincoln merket er Ford inntreden i luksus bilmarkedet. Lincoln gjør luftfjæring er standard på sine biler til å levere en jevnere riding suspensjon enn enkle spiralfjærer kunne levere. Luftfjæring benytter luftposene på suspensjonen for å dempe rammen og for å regulere den utjevning av bilen ved å pumpe luft inn og ut av posene. Instruksjoner
en

Inspiser kollisjonsputer på hver suspensjon strut mens bilen er slått av. Kollisjonsputer skal tømmes på dette punktet, men noen store tårer vil være synlig. Luftposene må være intakt for å holde luft. Også av i luften som går fra den øvre del av hjulet godt til toppen av kollisjonspute. Hvis linjen er koblet fra, så ingen luft kan pumpes inn i suspensjon.
2

Park i 1986 Lincoln på et flatt område som en parkeringsplass eller garasje, men holde bilen kjører. Sette bilen i park og komme seg ut av bilen. Lytt nøye for pumpen i motorrommet for å blåse opp kollisjonsputer. Se på hjørnene av Lincoln og merke hvis noen hjørne ikke stiger på samme nivå som de andre, eller hvis ingen av hjørnene er stigende. Hvis det ene hjørnet er ikke å stige, så det kan være et lite rift i airbag eller luftledningen kjører til posen. Hvis ingen av kollisjonsputer er oppblåsing, da pumpen kan bli brutt eller luft tank kan ha et hull i den.
3

Åpen stammen av Lincoln og se på luften tank. Hvis det er noen sprekker i overflaten i tanken, så den ikke kan holde tilstrekkelig trykk til å sende luft til luftposene. Lytt etter luft rushing ut av tanken. Inspiser luftledninger som går fra luft tank for noen tårer også. Snu bilen av og se på hjørnene som de slå seg ned. Hvis noen hjørne synker raskere enn en annen, som også kan tyde på en lekkasje i området der kollisjonsputen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75166.html