Boring ut sylindre er en viktig del av enhver motor overhaling, om motoren tilhører en bil, lastebil eller motorsykkel. Mekanikere som bygger hot rods fødte ut sylindere for å øke motorens slagvolum og hestekrefter. Motorer som er utslitt også få sine sylindere lei ut for å gjenopprette funksjonaliteten og forlenge levetiden. Slitte sylinderveggene tillate olje å komme inn i kammeret og forårsake røykfylt eksos og høyt oljeforbruk. Tap av kompresjon resulterer også fra "out of true" sylindere. Sylindere må generelt være kjedelig ut på en maskin butikk med spesialutstyr. Du trenger
Engine heise
Engine stå
Steam renere
Cylinder kjedelig maskin
Brynesteinshandel
Honing steiner
Vis flere instruksjoner

1

Fjern motoren fra bilen. Motoren må være helt strippet ned til sin kjerne. Fjern alle utvendige komponenter, topplokk, inntak og eksos manifolder. Bruk motoren heise å løfte motoren fra bilen og montere den til motoren stå.
2

Fjern alle innvendige motordeler. Fjerne svinghjulet, kjernen plugger, veivaksel, kamaksel kobler stenger og stempler. Bruk damp renere å rengjøre motoren på innsiden og ut.
3

Bore sylindrene. Bruk sylinderen boremaskiner å bore sylindrene til de ønskede spesifikasjoner. Vis forsiktighet for ikke å kjede sylinderveggene altfor tynne. Dette kjører risikoen for å gjøre veggene for nær kjølevæske og olje passasjer og forårsaker et motorhavari.
4

Hone sylindere. Bruke brynestein og steiner, glatte ut sylinderveggene. Dette sikrer at stempler og ringer reise gjennom hvert slag jevnt. Etter honing i sylindrene, vaske hver enkelt med såpevann for å fjerne eventuelle slipemidler som har innebygd i veggene.
5

Monter motoren og installere motoren i bilen. Ved montering av motoren, bruke nye ringer på stemplene som de gamle kan være slitt. Du kan også benytte anledningen til å oppgradere andre motorkomponenter som kamaksel, inntak manifold og ventil tog.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75157.html