Alle Harley-motorene, bortsett fra motorene på V-Rods, er luftkjølt, tverrstilt, to sylindrede motorer. Den 45 grader, reduserer V-montering på både Sportster og Big Twin motorene kjølig luftstrøm rundt sylindrene. Montering av varm eksos nær sylindrene øker også motortemperatur. Alle disse likt utformede Harley-motorene har kjøleribber på sylindere for å hjelpe dem utstråle varme. En oljekjøler montert på forsiden bærer varmen bort fra motoren på to måter. En oljekjøler vil øke olje kapasitet på en Sportster fra tre til fire liter og mer olje bærer mer varme. En kjøligere øker også utstrålende overflaten for at motorolje. Du trenger:
Skrutrekkere
Drensvannsoppsamler
oljefilter skiftenøkkel
Rags
Åpen skiftnøkkel
pakning og tråd sealer
Åpen ende støpsel
Momentnøkkel
Allen fastnøkkel
Allen stikkontakter
Nytt olje filter
Fire liter 20W50 olje
Vis flere instruksjoner
en

Løsne dreneringsslangen fra Sportster oljetanken. Løsne slangeklemme med en skrutrekker.
2

Fjern bunnpluggen og tapp oljen i en gryte. Skru av oljefilteret på forsiden av Sportster med en olje filter skiftenøkkel.
3

Tapp ut olje i filteret i en panne. Kast filteret. Rengjør fronten av sykkelen med filler.
4

Koble oljepumpe og veivhus fôr slanger med en skrunøkkel. Påfør pakning og tråden sealer til olje monteringsutstyr følger med oljekjøler kit.
5

Skift ut den gamle oljepumpe og veivhus linjer med de nye linjene. Stram nye armaturer til 60 tommers pounds med en momentnøkkel og en åpen ende socket.
6

Smør gjengene på oljeledningen montering inkludert i din oljekjøler kit med pakning og tråd sealer. Fest beslag til åpninger i oljepumpe og veivhuset. Stram beslag for å ikke mer enn 65 tommers pounds av dreiemoment med en momentnøkkel.
7

Hekt ledningsnett forlengelse og clutch kabelen fra klippene på venstre foran på sykkelen. Fjern klippene.
8

Bytt klippene med krom oljekjøler klemmer fra din oljekjøler kit.
9

Fest oljekjøler til krom klemmer med Allen bolter og nøtter som fulgte med oljekjøler. Plugg olje fôr og oljeretur slanger på oljekjøler beslag.
10

Fest fôr og retur slanger med slangeklemmer følger med oljekjøler. Stram slangeklemmene med en skrutrekker.
11

Point forsiden av kjøligere fremover. Stram klemskruene til 30 tommers pounds med en momentnøkkel og en Allen socket.
12

Sett ledningsnettet forlengelse og clutch kabelen til oljekjøler klemmer. Stram alle slangekuplinger 22 fot-pounds av dreiemoment med en momentnøkkel.
13

Tørk olje på gummipakningen av et nytt oljefilter. Spinn filter på filteret stud og strammet til for hånd.
14

Legg tre liter olje til oljetanken. Kjør motorsykkel i nøytral i fem minutter.
15

Sjekk for oljelekkasjer mens motoren er i gang. Sikre oljekjøleren blir varm. Hvis oljekjøleren forblir kaldt en slange eller montering må blokkeres.
16

Slå av motorsykkelen og legge en fjerde Quart olje til oljetanken. Drei motoren og lese peilepinnen.
17

Fyll på olje om peilepinnen leser under full. Stram alle koblinger når motoren er kald.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75135.html