The 1988 Ford Ranger er en seks-sylindret bil som ble produsert i to-og firehjulstrekk. Pickup lastebil ble også produsert i 2,0-liters modeller og 2,9-liters modeller. Den 2,9-liters-modellen gir ekstra kraft og er en populær versjon for firehjulstrekk applikasjoner. Den 2,9-liter kommer også med moderate tauing evner. Mangelen på et on-board datasystem gjør det mulig for amatører mekanikere til å utføre reparasjoner. Drivstoffet injisert lastebil er underlagt en rekke forskjellige mekaniske problemer som kan repareres med grunnleggende verktøy og minimal kunnskap. Du trenger
Kjøretøy nøkkelen
Voltmeter
Hammer
Vis flere instruksjoner
en

Vri nøkkelen til "On" posisjon uten å starte kjøretøy. Test av strømmen på dome lys, stereo og frontlykter. Hvis bilen ikke har strøm, sjekk batteritilkoblingene og bruke et voltmeter for å sjekke batteriet for spenning. Bruk startkabler og en andre kjøretøy å hoppe starte bilen og batteriet. Hvis batteriet fortsetter å renne, installere et nytt batteri.
2

Bytt dynamo hvis batteriet er i god stand, men bilen fortsetter å oppleve strømbrudd. Den dårlige dynamo lader ut batteriet og hindre bilen fra å starte, men det vil ikke hindre bilen fra å kjøre med et hopp start.
3

Forsøk å starte motoren og lytte nøye for en enkelt klikk. Lyden er et tegn på en dårlig start. Klatre under bilen og finne starteren. Starteren er en sylindrisk gjenstand med en andre mindre sylinder festet. Hit viktigste sylinder med en hammer og forsøke å starte bilen. Bytt starteren så snart som mulig.
4

Drive bilen og skift gjennom de manuelle girkasser på ulike hastigheter. Rough skiftende er en indikasjon på en dårlig clutch eller en dårlig overføring. En dårlig clutch vil føle seg løs og være vanskelig å sette i gir, mens en dårlig overføring vil gjøre en skrapelyd og være veldig stramt mens du forsøker å finne ulike gir. Begge krever avansert mekanisk kunnskap og er dyre å erstatte.
5

Lytt til bilen mens du kjører. Skrikende lyder på svinger mener er beltene løs og sputtering og tilbakeslag er ofte på grunn foulet tennplugger og dårlige injektorer. Kjøretøy som ikke øker kraften med økt gass har dårlige injektorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75093.html