Grunnmodellen av 1996 Chrysler Town and Country minivan kom utstyrt med en 3,3 liters sekssylindrede motor. Den van inkluderte flere forskjellige standard funksjoner, inkludert bøtte seter, passasjer sitteplasser for sju, en overhead konsoll, cruisekontroll, servostyring, en tilt ratt, klimaanlegg, 15-tommers hjul, dørlåser og en kjørecomputer. Fordi byen og landet består av så mange forskjellige deler det kan være vanskelig å vite hvilke reparasjoner eller endringer for å gjøre. En måte å feilsøke van er ved å arbeide gjennom generelle feilsøking teknikker. Instruksjoner
en

titt på drivstoffslangen montering av Town and Country hvis du lukter gass røyk inne i kupeen av bilen mens du kjører. Det kan være en løs eller skadet drivstoffslangen eller drivstoff linjen kontakt. Det kan også være en lekk drivstoff filter eller drivstofftanken kunne punktert eller skadet og lekker drivstoff. Du bør også sjekke beholderen spyleventil av drivstoffsystemet for å sikre at den ikke lekker. Kontroller at forgasser og drivstoff injektorer inne i motoren ikke er slitt, skitne eller funksjonsfeil.
2

Sjekk den van MAP sensor når motoren har en ujevn tomgang. Pass på at sensoren er fortsatt fungerer. Finn EGR ventilen og se om det har blitt defekt eller ikke også. Drivstoff sprøytebrukere kan også være skitten eller slitt eller inaktiv luft regulatoren og tomgang aktuator for å sikre at de ikke er skadet, defekt eller løs. Gass stilling sensor kan være feil tilkoplet eller defekt og drivstoffilter kan være tett eller skittent. Pass på å også sjekke PCV ventil, forgasser, eksos ventiler, timing gear, bensinpumpe, kamaksel og tenning poeng å finne ut om noen av disse delene må repareres eller erstattes.
3

Se på differensial system of the Town and Country når du hører et sukk støy som kommer fra undersiden av van mens du kjører. Du kunne ha en lav differensial væskenivået. Du kan også ha en slitt eller skadet differensial peiling eller feil type differensial væske inne i systemet. Hvis du hører stønning støy som kommer fra motorrommet mens du snu rattet, se på servopumpe og servostyring sylinder for å sikre at de ikke er defekt. Du bør også sjekke servostyring slangen for å være sikker på at den er riktig installert og at den ikke lekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75026.html