Nissan Pathfinder er en sport utility vehicle i produksjon siden 1986. 1996-modellen var den første av de andre generasjons Pathfinders, som Nissan produsert frem til 2004. Nissan introduserte VG33E motoren med 1996 Nissan Pathfinder, som er en seks-sylindret, 3,3-liters motor med en enkel overliggende kamaksel. Denne motoren har en timing belte for å synkronisere bevegelsen av veivaksel og kamaksel. Det er nødvendig for at motoren skal være i riktig stilling ved utskifting av tannrem. Du trenger
Stikknøkkel satt
Gear avtrekker for Veivakselremskive
Hexagon fastnøkkel
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Koble fra kabelen fra den negative terminalen med en pipenøkkel. Fjern motoren undercover og radiatoren liksvøpet. Koble kjøleviften forsamlingen, herunder dets trinser. Tømme radiator og ta av radiator slangen. Koble fra radiator.
2

Løsne stasjonen belter for servostyring motor, klimaanlegg og dynamo. Koble tennpluggene med en pipenøkkel, og fjerne støv skjold for distributøren. Løsne inntak tube nær dekselet på topplokket. Koble fra slangen fra termostaten.
3

Fjern Veivakselremskive bolt med en pipenøkkel og koble trinse med et tannhjul avtrekker. Fjern forsider for timing belte. Drei veivakselen med klokka for å justere timing merke på veivakselen tannhjulet med timing merke på oljepumpehuset. Rett timing merke på kamakselen tannhjulet med timing merke på baksiden timing belte dekselet.
4

Installer bolten for Veivakselremskive bolt med en pipenøkkel. Snu timing beltestrammeren mot klokken med en sekskantnøkkel til å avlaste presset på timing belte, og fjern timing belte.
5

Koble dekker for topplokk med en pipenøkkel, og løsne holdebolter for vippearm akselen. Snu timing beltestrammeren klokken med en sekskantnøkkel til å stramme den. Trekk til låsemutteren for strammeren å holde den på plass.
6

Installer timing belte på veivakselen og kamakselen slik at pilen på timing belte poeng mot fronten Registerreim dekker. Juster de hvite strekene på timing belte med taktmerkene på veivaksel og kamaksel. Løsne mutteren på beltestrammeren med en umbrakonøkkel til å skru strammeren ca 75 grader med klokken, og trekk til låseskruene.
7

Turn veivakselen klokken flere runder til å sete timing belte, og justere taktmerkene. Trykk timing belte mellom kamakselen tannhjulet og strammer skivene med ca 22 kg. av makt som du løsne låsemutteren for timing beltestrammeren.
8

Drei veivakselen med klokka for å fremme timing belte med om lag 2,5 tenner, og stram låsemutteren for strammeren. Drei veivakselen med klokka ved flere omdreininger, og juster taktmerkene igjen.
9

Sett frontdeksler for timing belte og stramme bolter til 24 fot-pounds med en momentnøkkel. Installer veivakselen skivene på akselen sin, og trekk sin montering bolt til mellom 90 og 98 fot-pounds. Feste slangen til termostathuset, og koble til luftinntaket til topplokket.
10

Koble støvbeskytter for distributøren med en pipenøkkel, og installere tennplugger. Fest stasjonen belter for servostyring motor, klimaanlegg og dynamo. Koble radiator og fest slangen fra vannpumpen. Fyll radiatoren med kjølevæske og bytt ut kjøleviften forsamlingen. Koble undercover for motoren. Start motoren og rette opp eventuelle lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75018.html