The Ford Probe var en sport coupe produsert fra 1989 til 1997, med den andre generasjonen av denne serien starten i 1993. GT trimme nivå var en sportsligere versjon av grunnmodellen, og inkludert en seks-sylindret 2,5-liters motor med doble overliggende kamaksel. Denne type motor krever en timing belte for å synkronisere bevegelsen av kamaksler og veivaksler. Tidspunktet belte i en 1993 Ford Probe krever erstatning omtrent hver 60.000 miles. Du trenger
Stikknøkkel satt
Floor jack
svinghjul bremseblokkering verktøyet
Momentnøkkel
Vertical trykker
0.063 i. pin
Vis flere instruksjoner

en

Fjern kabelen fra den negative batteripolen med en pipenøkkel. Støtte motoren med et gulv jack og fjerne festeboltene på høyre motorfeste. Koble motoren montere og demontere dekslene for timing belte.
2

Drei veivakselen med klokka for å justere taktmerkene. Tidspunktet merke på veivakselen tannhjulet må justere med timing merke på oljepumpe. Timing merker på kamaksel tannhjulene skal stemme overens med taktmerkene på topplokket.
3

Hold timing beltestrammeren på plass for å unngå stripping trådene på festeboltene når du fjerner dem. Koble lavere montering bolt på timing beltestrammeren med en pipenøkkel først, deretter koble den øvre festebolt. Fjern festeboltene på nummer 1 tomgangsskiven og løft bort hjulet. Løsne timing belte fra sine trinser.
4

Sett et verktøy håndtak av passende størrelse til en av de kamaksel sprocket hull for å holde den på plass. Koble monteringsbolten for kamakselen tannhjulet med en pipenøkkel, og fjern tannhjulet fra kamaksel.
5

skift din sendingen i fjerde gir og sett på parkeringsbremsen hvis kjøretøyet har manuell girkasse. Koble støvdeksel for svinghjulet med en pipenøkkel, og installere en låsing verktøyet på svinghjulet hvis kjøretøyet har automatgir. Koble monteringsbolten for veivakselen tannhjulet og fjern tannhjulet.
6

Juster dowel på høyre kamaksel med sporet på høyre kamaksel sprocket Installert tannhjulet på kamakselen og holder tannhjulet på plass . Fest monteringsbolten for kamakselen tannhjulet og stram til mellom 35 og 48 fot-pounds med en momentnøkkel. Gjenta dette trinnet for å installere venstre kamaksel tannhjulet.
7

Rett inn tasten måte på veivakselen med timing merke på oljepumpe og installere veivaksel tannhjulet på veivakselen. Stram monteringsbolten for veivakselen tannhjul til mellom 116 og 122 fot-pounds med en momentnøkkel.
8

Hold timing beltestrammeren på plass med en vertikal presse og presse regulatoren stang inn i hullet sitt å justere hullet på stempel, idet det andre hullet i tilfelle av tannrem strammeren. Plasser en metall pin med en diameter på 0.063 i. inn det andre hullet på timing belte sak å holde stempelet på plass.
9

Drei veivakselen med klokka for å justere timing merker på kamaksel tannhjulene , om nødvendig. Drei veivakselen mot klokken for å flytte tannhjulet tilbake av en tann.
10

Installer timing belte på veivakselen sprocket, nummer to tomgangsskiven, forlot kamaksel drivhjul, timing beltestrammeren trinse og rett kamaksel tannhjulet i denne rekkefølge. Press mot timing belte for å holde den på plass, og installer nummer én tomgangsskiven. Stram monteringsbolten for skivene til mellom 28 og 30 fot-pounds med en momentnøkkel.
11

Installer timing beltestrammeren og stramme alle bolter til mellom 14 og 18 fot-pounds med en momentnøkkel. Fjern pinnen fra Registerreim saken. Drei veivakselen to omdreininger med klokken for å justere timing markerer igjen.
12

Juster timing beltestrammeren slik at nedbøyning av timing belte mellom veivakselen og timing beltestrammeren er 0,24 til 0,31 inches.
13

Koble dekslene for timing belte med en pipenøkkel, og installere høyre motor mount. Stram mutterne for motorfeste til mellom 55 og 77 fot-pounds med en momentnøkkel og stram gjennomgående bolt til mellom 63 i 86 fot-pounds. Senk gulvet knekt støtter motoren, og koble kabelen til minuspolen med en pipenøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75014.html