Det er flere forskjellige årsaker til at O-ringene kan mislykkes. Kontrollere for skader er relativt enkelt. I de fleste tilfeller er det lett å si at O-ringen ikke ser normal, men når du identifisere de eksakte egenskapene, vil du vite hva problemet er og vil være i stand til å ta skritt for å fikse det. Følgende fire mønstrene er oftest funnet med O-ringer og forteller mye om løsninger for å fikse dem. Du trenger
Hard O-ring
Glidemiddel
Overflatebehandling
Filter
Internt smurt O-ringene
Metal segl
Vis flere instruksjoner

en

Undersøk O-ring ved å sjekke for komprimering sett. Dette er når forseglingen linjer er blitt deformert og presset mot overflaten og let smeltet og misdannet. Hvis dette ikke har skjedd, fortsetter til de andre trinnene til du kan identifisere problemet. Men hvis det har, betyr det materialet av denne O-ringen ikke var egnet, eller at operativsystemet temperaturen må reduseres.
2

Se etter ekstrudering og småspising. Dens egenskaper er en "revet", fillete utseendet på O-ringen. Dette skjer i hydraulisk stang og stempelpakningene på grunn av høyt trykk forårsaker klarering hull som ødelegger ringen. Hvis dette er tilfelle, kan det hende du trenger for å redusere clearance, sikre at O-ringen er tolerant av maskin væske, eller bytt O-ringen med en hardere og mer slitesterk en.
3 < p> Se etter spiral feil hvis du ikke har sett det over to mønstre. Dette ser ut som O-ringen har blitt vridd. Dette skjer når tetningen blir fanget på den ene side, men men er glide-og rulle på den andre siden. Dette kan løses ved å forbedre overflate, økt smøring, eller erstatte O-ringen med en hardere en
4

Inspiser for sprekker eller revner i O-ringen -. Disse er tegn på eksplosiv dekompresjon. Dette skjer når O-ringen har vært i drift under høyt trykk, gass, som deretter reduseres raskt å forlate gassen befinner seg inne i strukturen av O-ringen og forårsaker sprekker. For å unngå dette, tregere dekompresjon tid, og velg en fugemasse med motstand mot dekompresjon. Hvis dette er ineffektiv, bytt O-ringen med en metall tetning.
5

Undersøk O-ringer for abrasion.This ser ut O-ringen har blitt skrapet. Dette skjer når en riktig overflate ikke er i bruk. Utilstrekkelig smøring er også en grunn - det kan være lurt å bruke internt smøres O-ringer. Du må installere filtre for å unngå forurensning av væske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74923.html