The Carter forgasser Company produserte flere typer forgassere i 1949. Den mest populære var W type og B & B. W typen dukket opp på biler laget av GM, Chrysler, Hudson, Packard og mange andre. The B & B type ble brukt hovedsakelig på Chrysler og Desoto produkter. W typen forgasser kan deles inn i tre hovedkategorier: Den enkle downdraft W1, den doble downdraft WDO, og Vacumeter WA1 type. Prosedyren for å gjenoppbygge alle Carter forgasser typer er omtrent den samme. Du trenger
flat skrutrekker
liten beholder
Needle-nese tang
Forgasser rengjøringsmidler dip
Trykkluft
Stålbørste
Piperensere
Justering av forgasseren måleren sett
Vis flere instruksjoner
en

demontere forgasseren helt. Fjern den øverste luft horn fra flottørskål. Fjern float, gasspedalen pumpe, måling stenger og jetfly. Fjern kroppen flens montering fra flottørskål forsamlingen. Ikke fjern strupeventil eller choke ventilen fra akslene. Hold små deler i en container som en gammel kaffe kan for å hindre dem fra å bli mistet eller skadet.
2

Bløt alle metall forgasserdeler i forgasseren rengjøring dukkert. Ikke suge gummi-eller lær deler som akselerator pumpen eller choke boliger. La virke en stund før alt fett og smuss er fjernet. I varmere vær soaking delene for så lite som 20 minutter er vanligvis tilstrekkelig. I kaldere vær, kan rengjøring ta flere timer. Fjern delene fra forgasseren dip og skyll av med rent vann. Føn delene ved hjelp av trykkluft å sørge for at alle passasjer i forgasseren er klare. Det kan være nødvendig på en svært skitten forgasser å bruke en stålbørste og piperensere du skal rense alt.
3

Installer flottørskål på kroppen flensen med en ny pakning. Installer dysene i flottørskål. Sett nålen ventil og dupp. Juster float ved å vri forgasseren opp ned og la den flyte å henge fritt. Mål avstanden fra den loddefuge på flyte til den maskinerte overflate av flottøren bollen. Bøy fliken på flyte med en flat skrutrekker for å justere flottøren til de riktige spesifikasjoner for modellen forgasseren du arbeider på.
4

Installer og juster måling stenger på W1 og WGD modeller. Registrere måling stang påstemplet på stengene og velg den riktige stang måle fra forgasseren måleren kit. Juster måling stenger ved å slakke av på gassen justeringsskruen før gassen er helt avstengt. Sett måling stang manometer i stedet for et av de måle-stengene gjør at den koniske ende er satt inn i dysen. Trykk ned på vakuum-stempelet kobling inntil fingeren av stempelet koblingen berører leppen av doseringskammeret arm. Klaringen skal være 0,005 tommer mellom betydning for måling arm og den nedre hakket på måleren. Bøy leppe på måling armen med et par nebbtang for å gjøre justeringen.
5

Installer og juster måling stenger på WE-modeller. Hold gasspaken set skrue og ut igjen strupeventilen sitter i boringen. Trykk ned på vakuum meter lenke til stenger bunnen ut. Hold stengene i denne posisjonen og dreie den måling stang armen inntil kanten på armen kontakter vakuum meter lenke. Hold målingen stangen i denne posisjonen og stram måling arm set skruen.
6

Juster akselerator pumpen for sesongvariasjoner. Akseleratoren pumpen er regulerbar ved hjelp av tre hullene i pumpen arm. Sett pumpen koblingen i nedre hullet for sommeren, det midterste hullet for mellomlagring klima, og det øvre hullet for vinteren.
7

Juster unloader cam og sjef. Steng choken manuelt og sette inn en .010 platelære mellom cam og sjef. Løsne choke armen og flytte sjefen for å stille til spesifikasjon. Juster leppe på throttle armen med et par av nål-nese tang så strupeventilen vil åpne 3/16 tommer på full gass.
8

Juster pumpe dyser for riktig mål. På de fleste modeller er det et mål mark i venture på motsatt vegg skjema dysene. Bensin bør sprute direkte på målet når gassen åpnes. Bøy jets forsiktig med et par nebbtang til strømmen av bensin treffer målet. På forgassere uten et mål mark sikte gasstrømmen å treffe i en 3/16 tommers diameter sirkel som ligger 11/64 tommers skjema motsatt side av hullet.
9

Juster rask tomgang. Lukk strupeventil for hånd. Vri rask tomgang skruen til en 0,0012 tommer tverrsnitt bare passer mellom strupeventil og og forgasser casting.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74916.html