I gullalderen, før elektrisk start, når hver motorsykkel måtte bokstavelig talt trampet inn i livet med en oppstartet, høyre fot, gamle skolen motorsyklister regelmessig bygde sine egne motorsykler, laget sine egne deler og forestilt sine egne verktøy. Mange av disse verktøyene ble improvisert, på stedet, i midten av uventet reparasjoner vanskelige å løse noen problem. Deres produksjon og bruk ble shop lore. Her er tre klassiske eksempler: spesialiteten vinklet fastnøkkel, den magnetisert skrutrekker akkurat riktig størrelse, og de "reservehjul" klubb syklister kan brette opp og bære i sine poser. Disse eksemplene på ting menn en gang gjorde er farlige og er beskrevet her for underholdning bare. Du trenger:
Kombinasjon boks /fastnøkkel
propan eller oxyacetylene lommelykt
Vise
unbrakonøkkel
skrutrekker
Isolert, kobbertråd
Wire stripper
Solbriller
Skinnhansker
Clean filler
Gummi luftslange
Crimp type, slangeovergangen fittings
Crimper
Skru på dekk dyser
Vis flere instruksjoner

1

Heat håndtaket på en passende kombinasjon boks /fastnøkkel med en propan eller oxyacetylene lommelykt. Varm opp håndtaket ca to inches, eller en passende avstand, fra boksen slutten. Varme til stedet blir kjedelig rødt.
2

Sett boksen ende i en skrustikke og bøy skiftenøkkel 90 grader. La fastnøkkelen avkjøles. Fjern den fra skrustikke.
3

Heat en plass på samme skiftenøkkel ca 1/2 cm fra boksen slutten før det også lyser kjedelig rødt. Sett den varme enden i skrustikke og bøy skiftenøkkel 90 grader slik at boksen enden er igjen parallelt med skiftenøkkel håndtere, men utlignet 1 ½ inches.
4

La skiftenøkkelen avkjøles. Fjern den fra skrustikke og bruke den til å slå ellers utilgjengelige nøtter i umulig å nå steder på motorsykkelen.
5

Fjern setet fra motorsykkelen din ved å løsne setet bolt med en umbraconøkkel og få tilgang til motorsykkel batteri. Koble fra begge batterikablene.
6

tett vikle den nøyaktige skrutrekker du trenger magnetisert med ca to meter av isolert kobbertråd. La ca to inches av wire i hver ende pakket.
7

Strip og rette hver ende av isolert ledning. Legg merke til den omtrentlige avstanden mellom de positive og negative terminalene på din motorsykkel batteri. Ordne strippet endene av isolert ledning surret rundt skrutrekkeren slik at de er omtrent like langt fra hverandre som terminalene på batteriet.
8

Ta på solbriller. Ta på skinnhansker. Pakk håndtaket på skrutrekkeren med rene, oljefrie filler.
9

Touch ene enden av ledningen til den positive batteripolen. Frimodig berøre den andre enden av ledningen til den negative terminalen.
10

Drop skrutrekkeren når det blir for varmt å holde eller når fillene begynner å røyke etter omtrent fem sekunder. La skrutrekker for å kjøle seg ned.
11

Fjern isolert ledning. Bruk magnetisert skrutrekker for å hente tapte skruer og bolter i ellers utilgjengelige kriker og kroker av motorsykkelen.
12

Crimp to gjenger slangekuplinger med crimper verktøy i begge ender av en fem fots delen av gummi luftslangen. Skru dekk dyser, som de i bensinstasjoner, både beslag.
13

Pakk slangen i dine salveskene når man kjører over Mojave eller andre relativt ubebodde områder med vennene dine. Bruk slangen til hevert luft fra din venns motorsykkeldekk når du utvikler en langsom lekkasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74885.html