I sin mest grunnleggende form , består bilens drivverk av to hovedsystemer : Motoren og drivverket . Motoren skaper makten og drivverk utnytter den til å slå hjul . Motor

bensin forbrenningsmotor kombinerer en tåke laget av luft og drivstoff i sitt inntak manifold. Når innsugningsventilene åpen , fyrer en tennplugg å tenne denne blandingen , presser stempelet nedover for å slå på veivakselen. Revolusjonen av veivakselen skyver neste stempelet opp , og prosessen gjentar å fortsette roterende bevegelse .
Transmission

overføring kobles til motoren via en momentomformer eller en clutch platen eller platene , avhengig av typen av overføring. Kraften fra motoren slår inngående aksel og deretter overføringer gjennom overføring er tannhjul for å oppnå den ønskede effekt ratio.
Drivaksel og Differential

I noen biler av differensial bolter direkte til overføring i ett enkelt hus . I andre monterer det på bakakselen og kobles til overføring via drivakselen . Den differensial er ansvarlig for å bla roterende bevegelse av drivakselen på egen akse aksel dreie hjulene .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74840.html