Min 2002 Harley Davidson Ultra Classic vil ikke starte
pipenøkkel
Plugghetter
stålbørste
unbrakonøkkel kit
Motorsykkel batterilader
Torx stikkontakter eller drivere
Box fastnøkkel
Liten flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en
undersøke tennplugg ledninger og forbindelsene mellom plugg ledninger, tennplugger og spiral. Hvis plugg ledninger er sprukket, frynset eller synlig korrodert de må byttes ut. Hvis noen sammenheng er skyve løs det sammen med fingrene.
2
Fjern foran og bak tennplugger med en pipenøkkel og en tennplugg socket. Fjern hvert tennpluggen ved å vri det mot klokken og se etter synlige tegn på begroing. Elektrodene bør være lys brun eller grå og intakt. Skift ut om sotet.
3
Fjern pluggen ledningen fører fra spolen elektroder. Se etter korrosjon på spolen elektroder. Fjern eventuelle korrosjon med en stålbørste.
4
Fjern setet bolt fra baksiden av setet ditt. Trekk setet tilbake av å få tilgang til batteriet. Batteriet er dødt hvis magnetventil chattere når du prøver å starte sykkelen. Hvis batteriet er dødt, og koble de positive og negative fører fra en motorsykkel batterilader til de samme terminalene på batteriet.
5
Lad batteriet i fire timer. Forsøk å starte Ultra Classic.
6
Undersøke batteripolene og kabler for tegn til korrosjon. Fjern eventuelle korrosjon med en stålbørste. Bytt ut batteriet hvis det ikke blir belastet eller hvis en terminal er brutt.
7
feilsøker din forgasseren. Fjern luftrenserdeksel ved å skru av Allen bolt eller boltene som fester den til luftfilter.
8
Løsne luftfilteret ved å fjerne tre eller fire Torx boltene som fester luftfilteret til backing plate . Hold luften renere i mindre dominerende hånd mens du kobler pust rør fra toppen til luftfilteret med en fastnøkkel.
9
Fjern luften renere backing plate. Undersøke både throttle kabler. Sikre at de er begge knyttet til gass cam.
10
Åpne drivstoff luft justering skruen på undersiden av forgasseren. Drei forsiktig justering med urviseren med en liten, flat skrutrekker til den er helt lukket. Vri justeringsskruen mot klokken 2-1/8 omdreininger. Forsøk å starte motorsykkelen igjen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74810.html