The Honda Odyssey overføring væske endrer farge over tid på grunn av slitt clutch materialet forurense væsken. Det er ikke åpen til atmosfæren, og påvirkes ikke av motoren. Enhver forurensning i overføringen er strengt på grunn av indre slitasje, noe som er normalt. The Odyssey har ikke et tradisjonelt filter eller bunnpanne på overføringen. Den har en stor magnetisk tappeplugg, som tiltrekker alle metallspon som må rengjøres før skylling. Instruksjoner
en

Kjør bilen til en hederlig servicested. Instruere tjenesten forfatter å renne overføring, og ta ut og rengjøre alle metallpartikler utenfor magnetisk bunnpluggen. Når dette er ren, refill overføringen.
2

Be tjenesten forfatteren å utføre en makt flush på overføringen. Begrunnelsen for dette er at det gjør litt godt å utføre en makt flush så lenge den magnetiske pluggen er dekket med metalliske chips. Overføringen blir bare en flush når fluidet svinger fra rødt til brunt, noe som tar lang tid. Tømming og fylling av overføring med væske hjelper ikke, da de fleste av væske er i momentomformeren og pumpe. Så snart bilen startes opp vil fluidet være mørkt igjen. Flushing overføringen innebærer å fjerne de overføringslinjer fra radiatoren og koble dem til en stor strøm spyle maskinen. Mekaniker starter motoren, og maskinen tvinger ny væske inn i overføring og trekker den forurensede væske ut inntil fluidet strømmer rødt. Dette krever vanligvis at maskinen å dispensere ca 13-18 liter ny girolje.
3

Request tjenesten forfatteren å legge en clutch-modifier væske til overføring væske etter flush er fullført . Dette fester seg til clutch plater og skaper en grovere overflate for bedre clutch engasjement. Nå overføring vil skifte bedre og raskere. Den største fordelen er at det forlenger levetiden på overføring med minst 40 prosent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74711.html