En limited- slip differensial og en låsbar differensial er ikke det samme . Begge er designet for å maksimere tilgjengelig dreiemoment til hjulet eller hjulene med mest grep , men de oppnå dette på ulike måter og har forskjellige bruksområder . Åpen differensial Problem

Både limited- slip og låsing differensialer løse et problem med standard åpen differensial finnes på de fleste personbiler. Denne åpne differensial gjør at hjulene til å spinne på ulike hastigheter for å hjelpe i svinger , men vil tillate overdreven hjulet spinne når ett hjul mister veigrep . Dette lurer systemet til å sende for mye dreiemoment til slipping hjulet .
Differensialsperre

låsing differensial viktigste funksjon er dens evne til å tvinge begge drivhjulene til rotere på nøyaktig samme hastighet uavhengig av trekkraft behov. Fordelen med låsemekanisme, enten automatisk eller driver - valgbar , kommer inn når en av hjulene er forsinket . Differensialen vil fortsette å sende dreiemoment til begge hjulene likt og hjulet med trekkraft vil gi bevegelse.
Limited - Slip Differential

En limited- slip differensial tillater hjulene å fortsette å rotere med forskjellige hastigheter uten å låse seg til hverandre helt, men kan begrense mengden av dreiemoment som sendes til den spinnende hjulet og maksimere dreiemomentet sendes til hjulet med den beste trekkraft. Den limited- slip differensial er vanlig på sportsbiler samt all- wheel drive kjøretøy .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74702.html