The limited-slip differensial funnet i Ford 8,8-tommers bakre enden kalles "Traction-Lok." Låse bakakselen sammen og like forsyner strøm til begge bakhjulene forbedrer veigrepet. Som Mustang gjør en sving på hjulet på utsiden av svingen må reise en større avstand, til en større hastighet, enn hjulet på innsiden av svingen. Den limited slip differensial gjør at forbindelsen mellom de to akslene å skli og la utenfor hjulet til å gå raskere å svinge jevnt. Du trenger
Hjulklosser
Floor jack
Jack står
Vis flere instruksjoner
en

Park Mustang GT på flatmark. Fest forhjulene med bremseklosser. Sparke bremseklosser mot hjulene med den leges av foten din slik at den ikke kan bevege seg mens du er under den.
2

Hev og støtte Mustang med et gulv jack og bukker. Plasser gulvet jack under Mustang GT påkjørsel (differensial) og løft bilen før bakhjulene er utenfor bakken. Posisjon bukker under bakakselen (rør som kobler differensial til hjulene) og senk bilen på tribunen.
3

Place overføring i fri og slipper parkeringsbremsen. Slå høyre bakhjul (hånd) og observere venstre bakhjul. Hvis Mustang GT er utstyrt med "Traction-Lok" venstre bakhjul vil snu i samme retning og med samme hastighet som høyre bakhjul. Et riktig fungerende limited-slip differensial vil føre til bakhjulene for å være vanskelig å slå for hånd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74610.html