Definisjonen av camber vinkel i 1988 Mustang er: den innover eller utover vippe av toppen av dekket som sett fra fronten av bilen. Å gjøre en camber justering på 1988 Mustang er et spørsmål om å flytte posisjonen til øvre strut mount forhold til den nedre kuleledd. Flytting av staget festet inn mot midten av den Mustang vil føre camber å være mer negativ og beveger den ut fra sentrum vil føre camber å være mer positiv. Målet med camber justering er å gi god styring stabilitet, med minimal dekkslitasje. Du trenger
Camber måler satt
Drill
Sentreringskjørner
Floor jack
Wrench satt
prybar
Vis flere instruksjoner
1

Park bilen på et plant underlag med rattet pekte rett fram og nivå. Sett på parkeringsbremsen og fest forhjulene med bremseklosser klemt fast foran og bak hjulene.
2

Fest camber måleren til forhjulet følge instruksjonene som følger med måleren sett. Dette varierer fra produsent til produsent, og du bør gjøre det i henhold til produsentens instruksjoner for å hindre skade på måleren eller hjulet.
3

Finn camber justering punkt på øvre strut mount. I 1988 Mustang, er dette på toppen av støttebjelker tårn på hver side av motorrommet. Spankulere mount plate er boltet til spankulere tårn og regulatoren er pop-naglet til spankulere tårn.
4

Fjern pop nagle ved å bore hodet av klinke, ved hjelp av en 1/4- cm borkrone, og presser legemet av naglen gjennom staget tårnet ved hjelp av en kjørner. En alternativ metode er å kutte klinke hodet med en hammer og meisel før du skyver nagle gjennom tårnet.
5

Place et gulv jack under fronten nedre kontroll arm og løft hjulet litt utenfor bakken. Ved hjelp av en skiftenøkkel, løsne de tre 15-mm muttere som fester braketten til tårnet.
6

Sett en lirke bar mellom spankulere tårn og festet og lirke fjellet, i retning nødvendig, for å justere camber. Flytt mount til camber måleren viser 0,5 grader + /- 0,25 negativ camber. Stram spankulere tårn nøtter og senke bilen til bakken. Gjenta prosessen for motsatt side av bilen.
7

Nedre gulvet jack og sprette foran bilen for å avgjøre chassis. Recheck camber lesing med bilen på bakken. Juster camber som nødvendig til de camber målinger på begge sider er innenfor spesifikasjonene og innenfor 0,5 grader camber av hverandre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74577.html