Kjølesystemet inne på Grand Prix 3,1-liters motorer er utstyrt med en fjærbelastet termostat som åpner og lukker i forhold til temperaturen i frostvæske. Termostaten har et nedre fjær som komprimerer og åpner toppen av termostaten, slik at frostvæsken å strømme gjennom motorblokken. Hovedformålet med termostaten er å hindre overheting av motoren ved å regulere strømningen av frostvæsken gjennom motoren. Hvis termostaten svikter, den har en sikkerhetsfunksjon som vil tillate termostaten for å gå tilbake til åpen stilling. Du trenger:
dreneringspannen
Tenger
Flat-skrutrekker
1/2-inch skralle
1/2-inch stasjonen socket sett (metrisk)
Flat metall skrape
Clean filler
Red høy temperatur silikon
Ny termostat med pakning
Frostvæske
Vis flere instruksjoner
en

Trekk Grand Prix med 3,1-liters motor til et sikkert nivå og arbeidsområdet. Sett i nødbremsen og åpne panseret. Slå av motoren og vente to til tre timer for motoren avkjøles helt.
2

Sakte skru radiatorlokket og sett den til side. Sørg for at lokket er ikke varm og ikke har trykket på den. Skyv drypp panne under radiatoren tappepluggen i bunnen av radiatoren. Løsne tappepluggen med tang og la et par liter kjølevæske å renne ned i avløpet pannen. Trekk til pluggen ned stramt.
3

Finn øverste radiator slange som kobles til den øverste radiator port og inntak manifold. Den andre enden av radiatoren slangen kobles til termostathuset oppå innsugningsmanifolden. Skru slangeklemmen fra enden av slangen som er festet til termostathuset port med tang. Trekk klemmen tilbake på slangen. Vri og trekk slangen av termostathuset port.
4

Skru løs de to termostathus bolter med en skralle og en stikkontakt. Trekk enheten av og sett den til side. Trekk termostaten ut av inntak manifold og kast den inn i avtappingspannen. Skrape bort noe av den gamle pakningen fra bunnen av inntaksmanifold og bunnen av termostathuset. Tørk bort overflødig pakning, skitt og rusk fra begge steder med en ren fille.
5

Spre en tynn linje med den røde høy temperatur silikon rundt bunnen av termostathuset. Skyv pakningen på undersiden av huset, slik at den silikon vil holde pakningen på plass og virke som en ekstra sealer. Kontroller at skruehullene er matchet opp på pakningen og termostathuset.
6

Sett termostathuset tilbake over inntaket manifold og matche skruehull opp. Skru de to festeboltene gjennom termostathuset og skru med skralle og socket.
7

Skyv den øverste radiator slangen tilbake over termostathuset port og linje slangeklemme over radiator slangen og port . Stram klemmen med skrutrekker inntil slangen er skikkelig strammet til termostathuset port.
8

Tilsett frostvæske i radiatoren til den er full. La lokket av radiatoren. Sveiv motoren og la motoren varme opp før termostaten åpner. Termostaten åpner vanligvis rundt 180 grader. Når termostaten åpner, vil frostvæske nivå slippe innsiden av radiatoren. Hold legge mer frostvæske til radiator til frostvæsken stabiliserer seg på toppen av radiator cap. Skru lokket godt fast og slå av motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74380.html