Hver motorsykkel som kommer av Harley-Davidson samlebåndet er annerledes. Hver halvpart av et svinghjul, hver veivaksel, stempel, stang, ring, lås, knapp og bur gjør opp hele svinghjul montering er like forskjellig fra de andre. På grunn av den sensitive natur funksjonen gitt, vokser en fjærvekt ubalanse i svinghjulet eksponentielt å påvirke jevn tur på sykkelen din - spesielt Harley Sportster og 45 graders V-Twin, kjærlig kjent som "Shaker". Motoren Shakes

svinghjulet montering buffere og moderate makt satt ut av en motor. Den 45-graders vinkel på Harley V-Twin motor gjør det vanskelig å utjevne stempelkompressorer spinner av motoren, hvis du føler deg som om tennene dine vil ut av hodet ditt når du rir, du opplever det ikke vanskelig å oppdage Harley balanse symptomer som ligger i hog din. Grunn av at delene er monteringen gjøres, vil de to halvdeler av svinghjulet ikke være nøyaktig. Enhver liten forskjell i vekt mellom de to halvdelene skaper en ubalanse som, når det rister gjennom hele forsamlingen, forsterker motorens vibrasjoner.
Factory-Kjøpt Harleys

Balancing svinghjulet er en kostbar og tidkrevende operasjon. Hver sykkel gjennomgår en balansegang prosedyre til en produksjon standard brukes på hver modell, og deretter sluppet til forhandleren. Factory-kjøpte maskiner har fordeler. Når det gjelder Harley feilsøking, derimot, er en tilpasset sykkel mindre sannsynlig å riste enn en fabrikk utstedt av sykkel. Når du slår på tenningen og motoren begynner å riste i en elliptisk mote eller finne deg selv iført ut kulelager med en stor hastighet, var svinghjulet forsamlingen sannsynlig bare fabrikken balansert.
Motoren Shakes Above 3000 RPM

Jo høyere omdreininger per minutt (rpm), jo større hestekrefter brukes og større stress plassert på motoren. Harley balanse symptomene øke til poenget med å bli umiskjennelig og discomfiting vibrasjoner. Hvis du drar løp med sykkelen da, du tar det over standard operative rpm. Selv om du hadde dine svinghjul balansert for vanlig gate riding, jo større etterspørsel du legger på Harley føre til en endring i rotasjon av svinghjul og fremheve noen liten ubalanse. Du kan også ha tilpasset stemplene eller til og med svinghjul selv for økt racing ytelse, noe som også vil føre til en forskyvning av svinghjul forsamlingen, noe som resulterer i rister.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74377.html