Først introdusert i 1961 som en 1962 modell, er Chevrolet Nova best husket som en av de mer dominerende og elskede biler av muskel-bil era som strakte seg fra tidlig på 1960-tallet til midten av 1970-tallet. Imidlertid begynte det prestasjonsrangering å falme etter at gassen krisen i begynnelsen av 1970-tallet, slik tilfellet var med de fleste sportsbiler av tiden. Chevy faset ut Nova etter 1979, men kort oppstandne det 1985-1988 som en front-wheel-drive subcompact som knapt kunne bli anerkjent som å ha noe forhold til forgjengeren. Spesifikasjonene angitt nedenfor gjelder for alle modeller i 1988 Chevy Nova, men bør ikke brukes på Novas fra andre modell år, som justering specs tendens til å endre seg fra år til år. Ricinusolje

Ricinusolje er vinkelen som styreakse av et hjul på skrå når sett fra siden av et kjøretøy, der null er en vertikal linje fra bakken gjennom sentrum av hjulet. Den ideelle caster vinkelen for den fremre enden av 1988 Chevy Nova er 0,88 grader, men det kan variere med 0,75 grader i begge retninger, med en crossball toleranse på 0,5 grader. Caster er ikke justerbar på bakenden av 1988 Nova.
Camber

Camber er vinkelen et hjul vippes sett fra fronten på bilen. Hvis toppen av hjulet kan vippes i har hjulet en negativ spenn. Hvis toppen av hjulet vippes ut, har hjulet en positiv spenn. Den ideelle innstillingen for camber vinkel på forsiden slutten av 1988 Nova er -0,25 grader, men det kan variere med 0,5 grader i begge retninger, med en crossball toleranse på 0,5 grader. Den ideelle innstillingen for camber på bakenden er -0,52 grader, men det kan variere med 0,5 grader i begge retninger.
Toe-in

Toe er måling av vinkelen av hjulene i forhold til midtlinjen av kjøretøyet. Dersom fronten av et hjul er vinklet svakt innover mot kjøretøyets midtlinje, da den har spissing. De fleste biler er laget for å ha svak toe-in, og målingene for det er gitt i positive grader eller tommer. Negative tå innstillinger foreslår toe-out, der foran hjulet peker litt utover, vekk fra bilens midtlinje. Den ideelle innstillingen for toe-in på forsiden slutten av 1988 Chevy Nova er 0,08 grader, men det kan variere med 0,08 grader i begge retninger. Den ideelle innstillingen for toe-in på den bakre enden er 0,31 grader, men det kan variere med 0,16 grader i begge retninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74368.html