300ZX reparasjoner FAQ
Oljen bør skiftes hver 3000 miles. Varm opp bil nok til å få temperaturen gauge nål for å begynne å stige. Kjør passasjeren forhjulet opp på en 2-by-4 for å få nok bakkeklaring. Slå bilen av, sette den i gir og engasjere i nødbremsen. Skru av oljepåfyllingslokket på toppen av motoren. Plasser en olje fat under motoren. Fjern forsiktig bunnpluggen som oljen blir varm eller varm. Catch olje i dryppformen. Fjern oljefilteret ved siden av pluggen og sette den i olje få kjøpt. Etter tømming av olje, må du sette på bunnpluggen. Skru inn en ny olje filter. Fyll opp motoren med syntetisk olje. Kontroller nivået med peilepinnen hele tiden for å fylle i riktig mengde. Unngå overfylling.
Tire Vibrasjoner
Dekk kan være ute av balanse på grunn av ting som flate flekker på dekk. Vibrasjonene er vanligvis følte en konstant hastighet, og kan øke og redusere eller gå bort. Dersom vibrasjonen er forårsaket av for-hjulene, vil rattet vibrere i samklang. Hvis passasjersetet vibrerer, er bakhjulene forårsaker bevegelse. Dette kan vanligvis korrigeres ved å ha dekkene spant balansert å påvise den tette delen av gummi.
60K Vedlikehold
Hver 60000 miles luftfilteret, tennplugger, drivstoff filter og timing belter bør byttes ut, ifølge Nissan Service Manual. Oljen bør endres, og en inspeksjon bør gjøres på caper linjer, drivstoffrør, brems linjer og kabler. Bremseklossene, rotorer, girolje, differensial girolje, styremaskin, kopling aksel, suspensjon deler, styring linkage kuleledd, forhjulsoppheng kuleledd, Super HICAS lenke og eksosanlegg alle skal inspiseres i tillegg.
Slipping Clutch
master sylinder og clutch bør byttes ut på alle 300ZXs gjort før 1992. Sylindere laget i 1992, og etter har en større boring for væske det kan løse slipping clutch problemet. Nissan anbefaler endring at en del og clutchen returfjær hvis clutch justeringen ikke løse problemet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74357.html