Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Porsche Boxster Transmission Problemer

Systemansvarlig på Porsche Boxster-serien består av en seks-trinns manuell girkasse med dobbelt svinghjul for å redusere motorstøy. Overføringen kan operere enten i sin helhet automatisk eller via driver-befalt girskift. Når problemer oppstår innenfor Boxster er overføring system, kan problemet stammer fra flere mulige årsaker. Rettsmidler vil målrette deler som er relevante for de forekommende symptomer. Problemer med overføring væske
p Hvis du har problemer med skiftende din Porsche Boxster, sjekk overføring væske nivåer. Holde overføring og integrert differensial smurt spiller en sentral rolle i å forebygge slitasje på ringene og glidere involvert i skiftende jevnt. Overføring væske vil også bidra til å minske temperaturen øker i overføringen. En generell tommelfingerregel for overføring for Boxsters krever en væske endres hver 30.000 miles eller annethvert år, avhengig av bruk. Du må jekke opp alle fire hjørner av bilen. Endre overføring væske vil innebære endring både automatgir væske og differensial overføring væske, som bruker samme olje som en manuell girkasse. (The overføring væske er spesielt utpekt for Boxster, ikke blande eller matche det med andre typer overføring væske.) Transmission girolje med SAE 75W90 skal fungere som et smøremiddel for differensial av en Boxster

Problem av Mounts

En av de mer vanlige overføring problemer du vil møte med en Porsche Boxster involverer seg ned av gummi på overføring mounts som separate drivverket fra resten av chassiset. Som festene blir eldre og mer skjør, vil de ikke være i stand til å holde drivverket sikkert under giring. Avslørende tegn på at du trenger å erstatte disse mounts inkluderer sprekker i festene (uavhengig av antall miles på bilen), samt lekker fra festene, som Boxster har et hydraulisk system. Erstatning Porsche Boxster monterer er dyrt på ca $ 250, men de har en trekantet brakett. For å sikre din drivverk helt, erstatte de fremre motorfester på samme tid du erstatte overføring mounts.

Problemer av Differential

Flere Porsche Boxster overføring problemer kan stamme fra differensialen --- del av overføringen i det som sammen kalles transaksel. Lekker fra drivakselen kunne trolig stammer fra differensiallikninger seler som har forverret seg. Når du skifter disse selene, også sjekke differensial er carrier lagrene for å finne ut om du må erstatte dem også. Hvis du opplever høyfrekvent klynking eller sliping lyder som erstatter hjullagrene eller CV ledd ikke lindre, kan lydene stamme fra slitte carrier lagrene. Erstatte disse helst når overføringen er ute av bilen --- under en clutch eller motor jobb, for eksempel --- som det vil lette disse oppgavene.
Problemer av Suspension

p Hvis suspensjonen systemet skaper problemer for Boxster er overføring, noen felles elementer erstatte involvere konstant hastighet ledd, støvler og aksel som forbinder hjulene til overføring. Disse komponentene ta hovedtyngden av overgrep og har en tendens til å slites ned etter 100.000 miles. Du vet du har en suspensjon problem når du hører clunking lyder som kommer fra bakakselen mens du kjører. Du har muligheten til å erstatte enten de indre CV ledd eller hele aksel system. Den nye aksel vil inkludere den ytre cv felles så vel som indre leddet, sammen med støvler eller belegg som beskytter disse leddene. Hvis du bare erstatte de indre leddene, smøre dem grundig.
Problemer av Clutch
p Hvis den hydrauliske clutch engasjement system i din Porsche Boxster mislykkes, kan du oppleve følgende symptomer: lekker slave eller master sylinder, en svampete følelse å clutchpedalen og sliping under giring. Begynn med å kontrollere eller erstatte slave sylinder, deretter gjøre det samme for master sylinder en blø bremsene. Hvis clutch problemet er mer alvorlig, må du kanskje bytte hele clutch forsamlingen. Advarsel tegn på clutch montering svikt inkluderer svampaktig pedaler, overdreven gratis lek, sliping eller endre lyder når du trykker på pedalen og glidning av clutch når du ikke trå pedalen. Bykjøring vil tendere til å produsere disse problemene oftere enn landeveiskjøring og kan ringe for clutch erstatning på 30.000 miles.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74343.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair