Camber er den vinkelen som et hjul vippes sett fra fronten på bilen. Hvis toppen av hjulet vippes ut, har hjulet en positiv spenn. Hvis det vippes inn, har det en negativ camber. Camber målingene blir vanligvis gitt i grader, men de er også av og til angis i inches. De fleste biler fra tidlig på 1900-tallet kom med fast og bakaksel, og det er fortsatt vanlig at biler skal ha faste bakaksler. Foretrukket caster vinkelen varierer betydelig fra lage til merke og modell til modell, og det ofte varierer fra år til år og selv trimme å trimme av en gitt modell. Tidlige amerikanske biler

Early Fords kom med faste aksler og den foretrukne camber innstilling for de fleste modellene var 0,25 til 1,0 grader, likeså de fleste tidlig chevrolets med faste aksler kalt for en foretrukket camber innstilling av 0,5 til 1,5 grader og tidlig Mopar biler med faste aksler hadde en ideell camber innstilling av 0,25 til 0,75 grader. Imidlertid kan de foretrukne innstillingene varierer fra modell til modell og år til år. Det er svært viktig å finne de camber innstillinger for den bestemte modellen, årsmodell og trim før du forsøker å gjøre noen justeringer.
Moderne biler

For moderne kjøretøy, og camber er vanligvis justerbar bare på fronten, med mindre bilen har uavhengig bakhjulsoppheng. Kjøretøy uten uavhengig bakhjulsoppheng, som de fleste lastebiler, vil ha en fast bakaksel. Den ideelle camber er vanligvis null for faste aksler på moderne biler. Hvis camber vinkelen ikke er den ideelle innstillingen, antyder det en bøyd eller skadet del snarere enn en justering problem, og det kan ikke endres av normale hjul justering teknikker og mer enn sannsynlig vil kreve mer omfattende reparasjoner.


tunge kjøretøy

Det er fortsatt vanlig for traktor-trailere, busser og RVs som kommer med faste foraksel. Som med andre typer kjøretøy, kan de camber specs variere fra få til merke og modell til modell av tunge kjøretøy. Men bruker Bee Line, en industrileder i heavy-duty truck justering utstyr, null til 0,4 grader som en industristandard for den foretrukne innstillingen av faste styreaksler. Justering av camber på tunge kjøretøy krever normalt bruke flere toner av press for å bøye bilens aksel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74336.html