Å sørge for at hjulene er justert riktig på Nissan Quest er viktig av mange grunner. Riktig hjulinnstilling bidrar til å hindre ujevn dekkslitasje. Det er også nødvendig slik at kjøretøyet går rett og sann ned på veien, uten å trekke eller vandring fra den ene siden til den andre. De tre vinkler av hjulet justering - caster, camber og toe - har spesifikasjoner for de riktige innstillingene. Caster

Caster er den forover og bakover tilt av øvre kontroll arm eller spankulere i forhold til nedre kontroll arm. Hvis den øvre suspensjon komponent vippes frem, har det negativ camber. Hvis den øvre suspensjon komponent vippes bakover, da den har positiv camber. Camber, som andre justering vinkler, er målt i grader. De 1996 quest caster spesifikasjoner ringe for en positiv camber utvalg på 1/20 til 1 november /20 grader, med den ideelle er 4/5 av en grad av positiv caster.
Camber
< BR>

camber vippe innover eller utover for hjulet i forhold til midten av kjøretøyet. Hvis hjulet vippes utover i toppen, den har positiv spenn. Hvis toppen av hjulet vippes innover mot midten av kjøretøyet, har den negative spenn. Utvalget av camber kan være fra 9/20 til 1 1/20 grader positive. Den ideelle målingen er 3/4 av en grad positive.
Toe

Toe er forholdet mellom hver av hjulene i forhold til midtlinjen av kjøretøyet. Ved forsiden av hjulet vippes innover, er tåen negativ. Ved forsiden av hjulet vippes utover, er den tå positiv. Hvert hjul har sin egen tå måling, i tillegg til måling av totale tå, som er summen av toe fra begge sider. Toe er også måles etter hvor mange inches nærmere hjulene er i front av dekkene enn den bakre. Den riktige innstillingen for Nissan Quest er 0,08 til 0,16 inches toe-in.
Justeringer

Caster og camber innstillinger på søken kan ikke justeres. Hvis caster eller camber er ute av spesifikasjonene, må du bytte ut de komponentene som forårsaker problemet med suspensjon. Toe er justerbar ved å slå ermene på trekkstengene i riktig retning.
Rear Alignment

vinkler på baksiden er de samme som på forsiden, unntatt det er ingen trinse måling. Caster er først og fremst en måling om snu og siden bakhjulene ikke styre, er caster ikke aktuelt. Bakhjulene bør ha en camber måling mellom minus 1/4 grad til 1/4 grad. Bakre tå bør være fra minus 0,16 grad til 0.16 grad. Bakre camber er ikke justerbar, men tåen er. Hvis camber er av, erstatte komponenter som er ansvarlig for de uriktige vinkler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74216.html