For 2010 årsmodell, fortsatte Dodge å markedsføre sine Dakota, Ram 1500, Ram 2500 og Ram 3500 linjer med lastebiler. Dakota er ansett som en mid-size pickup lastebil, mens Doge Rams er kraftig pickup lastebiler. Hver av Dodge pickup lastebiler kom i flere to-wheel-drive og fire-wheel-drive trimmer i 2010. På samme måte var hver lastebil tilgjengelig med flere typer drosjer. Noen trimmer kom med forskjellige størrelser hjul. Alle disse faktorene påvirker justeringen specs av ​​lastebilen, og det er viktig å være sikker på å bruke riktig justering spesifikasjoner for et gitt kjøretøy. Før du forsøker å justere justeringen av en 2010 Dodge lastebil, ta kontakt med eierens manuell eller en sertifisert mekaniker. Spesifikasjonene angitt nedenfor gjelder bare for de utpekte trims av kjøretøy og bør ikke brukes til noe annet Dodge lastebil fra 2010 eller andre år. Bakenden er ikke justerbar på noen av bilene henvises til nedenfor. 2010 Ram 1500 4X2 med 17-tommers dekk

caster vinkelen skal settes til 3,5 grader på venstre forhjul og 3,75 grader på høyre forhjul, med et avvik på 0,5 grader på enten hjul og et kors toleranse på 0,5 grader. Cambervinkelen bør settes til 0,1 grader på det venstre hjulet og -0,1 grader på fremre høyre hjul, med en variasjon på 0,5 grader både hjul og et kors toleranse på 0,5 grader. Den ideelle innstillingen for toe-in på fronten er 0,1 grader, men det kan variere fra -0,26 til 0,46 grader.
2010 Ramp 3500 4X4, alle modeller unntatt Box Off

caster vinkel på fronten kan variere fra 4,0 grader til 5,0 grader, med den ideelle innstillingen blir 4,5 grader med en crossball toleranse på 0,5 grader. Cambervinkelen kan variere fra -0,25 grader til 0,75 grader, med den ideelle innstillingen være 0,25 grader med kryss toleranse på 0,5 grader. Toe-in bør settes på 0,2 grader, men kan variere fra 0,1 grader til 0,3 grader.
2010-Dakota 4X4

Den ideelle innstilling for caster vinkelen er 3,5 grader på fremre venstre hjul og 3,8 grader på fremre høyre hjul, med en variasjon på 0,5 grader på begge hjul og et kors toleranse på 0,5 grader. Den ideelle innstillingen for camber vinkelen er 0,1 grader på fremre venstre hjul og -0,1 grader for fremre høyre hjul, med en variasjon på 0,5 grader på begge hjul og et kors toleranse på 0,5 grader. Den ideelle innstillingen for toe-in er 0,2 grader, men det kan variere fra 0,1 grader til 0,3 grader.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74214.html