Chevy S-10 Blazer opprettingsspesifikasjoner
caster vinkel på bilens hjul er en tenkt linje gjennom den øvre kuleledd og nedre kuleledd av hjulet når sett fra siden av bilen. Hvis linjen ble helt vertikal, vil den caster-vinkelen null. For de fleste biler, vil den øverste av linjen faller til høyre for den vertikale linje når man ser på førerens side av kjøretøyet, noe som betyr at linjen vil skrå mot baksiden av bilen. Dette er kjent som en positiv caster.
For 1994 Chevy S-10 Blazer, kan caster vinkelen varierer fra 1,5 grader til 2,5 grader, med den ideelle innstillingen blir 2,0 grader og korset at toleranse er 0,5 grader.
Camber
The camber er den vinkelen som et hjul lener seg når så på fra forsiden av et kjøretøy. Dersom dekket er helt vertikal, er hellingen null. Hvis toppen av hjulet lener seg ut og bort fra motorblokken, har den en positiv spenn. Hvis toppen av hjulet lener seg inn, mot motorblokken, har det en negativ camber.
Camber vinkel på 1994 Chevy S-10 Blazers kan variere fra 0,3 grader til 1,3 grader, med den ideelle Innstillingen blir 0,8 grader og korset toleranse blir 0,5 grader.
Toe-in
tå er vinkelen hjulene på en bil er påpekt i forhold til midtlinjen av kjøretøyet. Det er sjelden at et kjøretøy skal utformes slik at hjulene er helt vinkelrett på bilens midtlinje. I de fleste tilfeller, til hjulets punkt litt mot hverandre ved den fremre bidra til å avlaste trykket på styre leddene og suspensjon. Dette er referert til som toe-in.
Toe-in på 1994 Chevy S-10 Blazer kan variere fra 0,1 grader til 0,5 grader, med den ideelle innstillingen blir 0,3 grader.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74212.html