Hjulet hub huser hjullagrene, som lar hjulene til å gå jevnt, delvis på grunn av den store mengden av fett pakket inn med lagrene. Hjullagrene tåle vekten av kjøretøyet og dets last, samtidig som innsatsen som trengs av bilen for å utføre sine oppgaver. Hjulnavet holder også alle deler av et hjul korrekt montert og holder hjulet sikkert festet til kjøretøyet. Du trenger
Bil jack
Hansker
Reservedeler spesifikk for bilen
Tools (Piper)
Automotive fett
Wire kleshenger
Bearing installatør
tre-kjeve avtrekker
Aksel kontakten og breaker bar
Rags
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene rundt den indre delen av hjulkapselen med riktig socket, men ikke fjerne dem. Bruk jekken å heise opp bilen og gå tilbake til slepe nøtter og fjerne dem, sette dem på et trygt sted. Ta av hjulet og plasser ut av veien. Ved hjelp av en skrutrekker og hammer, trykk i støvet cap å fjerne den og sett den til side på et trygt sted.
2

Fjern de to caliper bolter, tar seg ikke å tillate bremsekalippernes å dingle etter bremsen linjen. Untwist ledningen kleshenger og opprette en midlertidig løkke å holde bremsekalippernes på plass, feste på bilen eller noe i nærheten som kan støtte bremsekalippernes uten å trekke på bremsen linjen.
3

Fjern skruen i midten av hjulet hub og deretter fjerne center hub. Med en skrutrekker og hammer, banker du forsiktig hakket på kanten av akselen mutter og bruk riktig aksel mutter kontakten og breaker bar for å fjerne aksel mutter. Dette vil kreve litt kraft som det er festet med 200 ft-lbs. dreiemoment. Når aksel mutter er fjernet, grep lagrene med en fille (for å beskytte fingrene og buffer mot fett) og trekk med jevnt trykk for å gli av. Fjern bremsen skjold, hvis ønskelig, og rengjør den.
4

Bruk tre-kjeve avtrekker for å fjerne den indre peiling rase. Banke den indre støv skjold ut. Ta de gamle delene og sett dem til side for å være riktig avhendes. Få nye deler klar til å settes på bilen.
5

Bytt brems skjold, når det har blitt renset hvis dette ble gjort, og plasser den indre støv skjold ordentlig på plass sin, presser det på plass for hånd, og å banke lett med et verktøy, om nødvendig, for å sikre at det er i riktig. Med hansker, bruke en generøs mengde av automotive fett på akselen for å beskytte mot rust og skader.
6

Ta den nye hub peiling, sjekk for å sikre at det er tilstrekkelig fett på den og legge mer hvis nødvendig, og skyv det på plass. Bruk en peiling installatør for å sikre det. Sett på aksel mutter, med riktig aksel mutter kontakten og breaker feltet for å bruke 200 ft-lbs. dreiemoment. Ved hjelp av en skrutrekker og hammer, hakk eller bulke den ytre delen av akselen mutter. Installer støvhette men sjekk hjulet hub ved å spinne det et par ganger for å sikre at det ikke er noen metall-mot-metall lyder eller andre upassende lyder kommer fra bevegelse av spinning.
7

Bytt hjulet og stram til kabelsko til 85 ft-lbs. dreiemoment, ved hjelp av passende kabelhodedimensjon. Sett på hjulkapselen, hvis noen. Senke bilen fra jekken og kast alle gamle deler riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74156.html