I 1975, lagt til Ford F-150 til sin F-serie, som hadde eksistert siden 1948. Ford beregnet for F-150 for å fylle gapet mellom F-100 og F-250, som gir mer effekt enn den tidligere, men ikke fullt så mye som den sistnevnte. Mens nye trim pakker har blitt innført, har den grunnleggende utformingen av F-150 vært den samme siden 1997. De camber vinkler på 2002 Ford F-150 varierte avhengig av trim pakken. Generell Camber Informasjon til 2002 Ford F-150

camber vinkel, sammen med caster vinkel og tå, er en av de tre primære specs å ta hensyn til når samkjøre hjulene på et kjøretøy. Hellingen av et hjul er den vinkel hvorunder lener sett fra fronten av kjøretøyet. Et hjul som lener seg inn mot midten av et kjøretøy, eller mot sin motor, sies å ha en negativ spenn. Et hjul som lener seg ut og vekk fra sentrum av et kjøretøy, eller bort fra motoren sin, sies å ha en positiv camber.

2002 Ford F-150 var tilgjengelig i 40 forskjellige to-hjulstrekk og fire -hjulstrekk dekorlister. Alle to-wheel drive trimmer med unntak av Lyn hadde de samme spesifikasjoner for camber vinkel på fronten. Alle firehjulstrekk trimmer delte de samme spesifikasjoner for camber vinkel på fronten. Camber er ikke justerbar på bakenden av 2002 Ford F-150 fordi det fulgte med en fast bakaksel. Ved den bakre ende er ute av innretting, er det sannsynligvis på grunn av en bøyd eller på annen måte skadet aksel eller ramme. Husk at det er alltid best å gjennomgå en eiers manuell eller snakke med en mekaniker før du gjør noen betydelige reparasjoner til et kjøretøy.
4-by-2 Lightning

Den camber vinkel på forsiden slutten av 2002 Ford F-150 Lightning kan variere fra minus 0,5 grader til pluss 0,7 grader.
alle andre 4-by-2 Klipper

camber vinkelen på alle andre kanter av 2002 fire-by-2 Ford F-150 kan variere fra minus 0,3 grader til pluss 0,7 grader.
All firehjulstrekk Klipper

camber vinkel på fronten av alt 2002 firehjulstrekk Ford F-150s kan variere fra minus 0,1 grader til pluss 0,7 grader.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/74096.html