Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Hvorfor skal jeg slå rotorer ?

Slå en bremse rotoren er en prosess der en maskinist jevner overflater av rotoren som er kontaktet av bremseklossene. Forbrukere bør forstå når en bremse rotoren kan og ikke kan dreies , så vel som fordelene ved å dreie rotorene . Når rotorene ikke kan bli omgjort

Brake rotorer skal vendes bare når rotoren kan glattes , men holde seg innenfor produsentens spesifikasjoner . De fleste bremseskiver vil ha den minste tykkelse måling stemplet inn i rotoren . Informasjonen er også tilgjengelig på service manualer . Rotorer med dype sprekker må skiftes ut og ikke slått .
Når rotorene Trenger ikke Turning

rotorer ikke trenger å være slått på regelmessig basis , men bare når rotoren viser tegn på skade. Bremseklosser som ikke ble erstattet på en riktig måte kan skjære dype riller i overflaten av en rotor . Rotoren kan også slites ujevnt , noe som resulterer i en bølget overflate. Bremseskiver kan også angripe , forlater overflaten ru. Alle disse problemene kan rettes opp ved å dreie en rotor .

Fordeler med Dreide rotorer

Den primære grunnen til å slå rotorer er å spare penger , som å snu en rotor er rimeligere enn å erstatte den. Riktig slått rotorer vil ha en glatt overflate som vil forbedre bremselengden , redusere brems støy og vibrasjoner , og øke bremsekloss liv .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73808.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair