Natur finner måter å få rust på gamle motorer i de underligste steder. Hver bolt, talje eller metall brikke i en motor ruster på et tidspunkt --- selv om innebygd i en motor. Fjerne en trinse fra veivakselen utgjør allerede en vanskelig prosess. En tydelig rustne trinse indikerer typisk at rust går inn i motoren, noe som gjør fjerningen så mye vanskeligere. Smøremidler, luftverktøy og spesialitet verktøy gjøre prosessen enklere. Smøremidler

Spray-on smøremidler, for eksempel spray silikon eller flytende grafitt, trenge inn i lommer og hull i metall, noe som reduserer friksjon. Et høyt nivå av friksjon gjør en mutter vanskelig å fjerne. Rust øker nivået av friksjon og forringer kvaliteten av mutteren. Bløtlegg mutteren og skiven grundig, og la smøremiddel for å sette på plass i ca 15 minutter. Skrubb mutteren med en stålbørste til å fjerne aktuell rust og hellakkering skivene.
Slagtrekker

låsemutter holder til veivakselen med høyt dreiemoment . En muttertrekker bruker interne stempler drevet av en lufttilførsel å hamre på en roterende utstyr. Hamring effekten legger intense mengder rask moment som vil, etter noen forsøk, bryte nesten alle mutter løs uavhengig av rust. Du kan også bruke en svakere elektrisk muttertrekker, men disse vil jobbe mindre effektivt mot rustet metall. Husk å holde trykket mot mutteren som du aktivere skiftenøkkel.
Pulley Removal Tools

En trinse flytting verktøyet ligner et stativ med en bolt i sentrum . Verktøyets føtter krok under skivene mens du strammer sentrum bolt. Når du har fjernet låsemutter, en trinse som har rustet på selve kamaksel vil fortsatt komme gratis med verktøyet for fjerning. Rust og press har skapt en kald-sveis til kamaksel som du kan bryte med høye nivåer av kraft. Senteret bolt presser kamaksel innover mens du trekker utover på skivene. Du kan bruke en vanlig pipenøkkel, men en muttertrekker vil gjøre det lettere å løsne sta trinse, på grunn av vibrasjoner forårsaket av konsekvensene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73724.html