Chevrolet 230 er en seks-sylindret rekkemotor. Motoren er relativt sikkert og ble brukt i mange General Motors, Studebaker og Checker kjøretøyer. General Motors produsert et stort antall sekssylindret motorer av samme konfigurasjon med forskjellige boringer. Høy produksjon tilsvarer rimelige og lett tilgjengelige deler, ny tenning og tune-up deler til Chevrolet 230 kan bli funnet på hyllene i mange auto deler butikker. Slitte kontaktpunkter og oksidert distributør cap elektroder er noen gode grunner for en tune-up. Du trenger:
Vernebriller
Timing lys
Skrutrekkersett
Ignition fastnøkkel
Spark plug fastnøkkel
Bladmått satt
Permanent markør
Spray brems renere
Kontakt poeng
Kondensator
distributør cap
plugg ledninger
Spark plug satt
Vis flere instruksjoner
Tune-up
en

spore tennplugg ledning fra første tennpluggen i motoren til distributør cap og merke en tilsvarende linje på fordelingsskap rett ned fra tennpluggen. Kontroller at merket er synlig på distributør etter at hetten er fjernet.
2

Fjern distributør cap og rotor knappen fra distributør. Distributøren er plassert på venstre side av motoren sett forfra og rotoren knappen er inne distributør cap.
3 kontakt punkter variere noe i konfigurasjonen.

Løsne mutteren på ledningen innlegg av distributøren, ved hjelp av små tenning skiftenøkler, og fjern kontaktpunkter og kondensator tråd. Fjern skruene som fester kontaktpunktene til distributøren plate og ta poeng.
4

Løsne, men ikke fjern, skruen som holder kondensatoren bandet til distributøren plate og presse kondensatoren ut av bandet. Ikke fjern denne skruen fordi det er tøft å komme tilbake på plass, og hvis det er droppet i fordeleren det er vanskelig å hente.
5

Installer de nye kontaktpunkter med et gap satt til 0,019 -tommer med en bladsøker. Skyv en ny kondensator inn i kondensatoren band, skru til bandet skruen og fest ledningen til wire stud på kontaktpunktene.
6

Plasser en ny rotor-knappen på toppen av distributør akselen og installere en ny distributør cap. Pass på rotoren knappen seter i lunden på toppen av distributør akselen eller det kan sikte på feil distributør innlegget og forårsake skadelig tilbake avfyring.
7

Trekk tennpluggen av den første tennpluggen på motoren og fjern den fra distributør cap. Fjern at tennpluggen og erstatte den med en ny. Plasser den ene enden av en ny tennplugg ledningen på ny tennplugg og den andre enden i hullet i den nylig installerte distributør cap som tilsvarer et avtrykk på distributør.
8

Fortsett i en klokken retning og ta av neste tennplugg ledningen fra den gamle distributør cap. Spore at ledningen til tennpluggen, fjerne tennpluggen og erstatte den med en ny. Sett inn en ny tennplugg ledning på denne pluggen og plasser den andre enden av pluggen ledningen i neste hullet på den nylig installerte cap fortsetter i klokkens retning.

Gjenta denne prosedyren til alle tennpluggene og ledninger er erstattet med nye.
9

Skru vingemutteren på toppen av luftfilter og fjerne det. 1949 Chevy er utstyrt med et oljebad luftfilter. Den oljebad luftfilter har en netting typen filter i det og inneholder olje å felle smuss.

Dump oljen fra luften renere i en beholder for avhending. Internt rense luften renere med en spray brems renere. Refill luften renere med olje til nivået linjen merket og installere den på nytt.
Engine Timing
10

Koble timing lys induksjon klemmen til tennpluggen av antall en tennplugg. Koble lysets røde klemmen til plusspolen på batteriet og den negative klemmen til en jordet bolt på motoren.
11

Løsne distributør hold nede skru en halv omdreining. Koble vakuum linje fra fordelingsskap og starte bilen.
12

Finn taktmerkene gjennom bell-housing tilgang hull, som ligger på forsiden høyre side av klokken bolig ved å sikte timingen lys puls på hullet.
13

Sett motoren gå på tomgang på 500 rpm, justere sirkelen ball merket på svinghjulet med indikatoren merket på bell-boliger under timing lys strobe, ved å rotere distributør akselen til merkene perfekt justert. Lås ned distributøren hold nede bolt når merkene er justert og sjekker timingen for å være sikker på at det ikke endres etter at det ble strammet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73714.html