Flere modeller av Dodge biler, fra nær kompakte til full-size modeller, kom ut i 1977. Selskapet brukte tre motorer til å drive dem: en skrå seks-sylindret motor og to V8-motorer. Motortyper

Den inline sekssylindrede motoren hadde et volum på 225 kubikk inches og kan produsere 90 hestekrefter og £ 170-fot dreiemoment, eller trekkraft. En av V8-motorer var en 318-kubikk-tommers motor som produserte 135 hestekrefter og 235 pund-fot dreiemoment. Den 359-kubikk-tommers, V8 motoren var ytelsen motoren med 155 hestekrefter og 275 pund-fot dreiemoment.
Egenskaper

større V8 og seks -sylindret motor hadde samme 8.4:1 kompresjon, som måler hvor mye en sylinder komprimerer luft og drivstoff før du tenner. Kompresjonsforhold har en innvirkning på strøm. Jo mindre V8 hadde et kompresjonsforhold på 8.5:1. Boring og slaglengde var forskjellige i alle tre motorer, som går fra 4,0 inches med 3,8 inches i forestillingen V8 til 3,4 inches av 4,125 inches i seks-sylindret motor. Bore er bredden på topplokket, og slag er avstanden stempelet reiser.
Options

En tønne eller to-fat forgassere var tilgjengelige som standard utstyr på Dodge motorer. Vanligvis ett fat forgasser ble koblet sammen med den sekssylindrede, men alle kombinasjoner var tilgjengelig. Carter forgassere var standard, men Holley forgassere, som er ytelse utstyr, kan legges til. En fire-fat også var et alternativ. En tre-trinns automatisk girkasse kom standard i noen Dodge biler, og tre-hastighet eller firetrinns manuell girkasse var tilgjengelig i alle biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73622.html