Bosch produserer og distribuerer et bredt utvalg av bildeler. Sammen produkter som filtre, dynamoer, bremser, forretter og tennplugger, tilbyr selskapet en rekke turbin drivstoffpumper. Bosch drivstoffpumper oftest fungere som erstatninger i biler og har slike elementer som polymer-innkapslet armatur, ikke-tilbakeslagsventiler og støydempingsfunksjoner spoler. Bosch I Tank 040 Fuel Pump

Bosch hensikt i tank bensinpumpe som en erstatning, og anbefaler det for biler som overgår OE spesifikasjoner. Laget i en universell stil, er det egnet for bruk i kjøretøyer med en hestekrefter på opp til 700. Den har en åpen basen inngangsforbindelsen, M10 med 1,0 stikkontakt-tilkobling og en positiv M6 av negative M5 elektrisk tilkobling. Minste strøm er 12 volt med et driftstrykk på 94 PSI, og minimum flyt ved utløpet er 80 GPH, eller 300 LPH. Den veier 2.05 pounds og har en høy temperatur reduksjon på 8 GPH.
Bosch Inline 044 Fuel Pump

bensinpumpe monteres utenfor gasstanken av en kjøretøy, eller inline, og er generelt sentrert i baksetet. Den kan brukes på samme tid som en Bosch 040 drivstoffpumpen og med kjøretøyer på opp til 600-700 hestekrefter. Den opererer på et 12-volts strøm med minimum 72,5 PSI. Innløpsforbindelsen er M18 med 1,5, er den elektriske tilkoblingen en positiv M6 av negative M5 og utløp er M12 med 1,5. Den har en høy temperatur reduksjon på 8 GPH, en minimumsmengde ved utløpet av 80 GPH og veier 1030 gram, eller £ 2,27.
Bosch Inline 909 Fuel Pump

p Dette Bosch drivstoffpumper mounts i kjøretøyer i en identisk måte som den 044. Den har samme minimum nåværende og driftstrykk som ovenfor i tråd modell, men minimum strømning i utløpet er betydelig mindre på 39 GPH, eller 148 LPH. Innløps-og elektriske bensinpumpen tilkoblinger er også forskjellige, med en 12mm innløp tilkobling og en positiv M5 ved negative M4 elektrisk tilkobling, mens uttaket tilkoblingen forblir den samme på M12 med 1,5.
Andre Bosch Inline Fuel Pumps

Bosch produserer flere andre inline drivstoffpumper. De 910, 979, 911 og 984-modellene alt montere likt i biler og kjøre på et 12-volts minimum strøm. Alle bortsett fra de 911-modellen, som har et arbeidstrykk på 58 PSI, har et driftstrykk på 72.5 PSI, og minimum flyt varierer fra 25,1 GPH til 43,6 GPH. De 910 og 979-modellene har identiske uttak og elektriske koblinger på M12 med henholdsvis 1,5 og positive M5 ved negative M4, mens den tilkoplingen til tidligere er 15 mm, og på det siste er M14 med 1,5. Tilsvarende 911 og 984 inline drivstoffpumper har identiske elektriske og utløp forbindelser, mens innløps-tilkoblinger varierer på 15 mm med 1,5 og 12 mm med 1,5 hhv.
Egenskaper og fordeler

Ved siden av det elektriske og kraft spesifikasjoner for spesifikke modeller, er alle Bosch drivstoffpumper laget med visse kjernekomponenter. En støydemping spole eliminerer forstyrrelser fra radiofrekvenser, en ikke-retur ventil både reduserer varme start problemer og opprettholder trykket i systemet og en Bosch impeller ring gir jevn drivstoff. I tillegg tilbyr førsteklasses kullbørster og spin-balansert, polymer-innkapslet armatur lengre levetid og redusert vibrasjon og støy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73619.html