The girutveksling av et kjøretøy avgjør om bilen vil ha mer low end makt eller high end hastighet. Et kjøretøy som har et lavere gir i bakre differensial får vanligvis mindre drivstoff kjørelengde, mens en bil med høyere gir tendens til å få bedre drivstoff kjørelengde fordi motoren blir mindre omdreininger per minutt. Jo lavere girutveksling tall jo høyere girutveksling. De fleste produsenter giret sine kjøretøy for maksimal ytelse og kjørelengde. For å bestemme girutveksling på en GMC eller kjøretøy oppgaven gjøres på samme måte. Du trenger
Vernebriller
Jack
fire bukker
4 hjulblokker
to låsing tang klemmer
Wire kleshenger
Permanent markør
Målebånd
Rustfritt stål slangeklemme
4 meter av 16-gauge gul elektrisk ledning
Vis flere instruksjoner
Løft vehcile
en

Parker bilen på et plant underlag . Sett to hjul blokker, en på forsiden av hvert forhjulet.
2

Plasser et gulv jack i sentrum av den bakre differensial og heve de bakre hjulene på bakken.


3

Sett to hjul blokker, en på baksiden av hvert forhjul, for å sikre at kjøretøyet ikke kan flytte.
4

Spot to bukker, en nær hvert hjul , under bakakselen rør.
Bestemme Gear Ratio
5

Wrap en tynn, fleksibel målebånd rundt drivakselen røret nær baksiden åk. Nøyaktig måling av omkretsen av skaftet. Ta opp målingen.
6

Klem et stykke kleshenger ledning til hver av de resterende to bukker til å bruke som en peker. Bruk en jack stå som en peker plassert ved siden av bakhjulet. Lag en tilsvarende merket på dekkets sidevegg som justerer nøyaktig med wire pekeren på støttebenet. Pekeren er nødvendig for å nøyaktig registrere nøyaktig ett hjul rotasjon.
7

Klem slutten av 16-gauge gul elektrisk ledning stramt til drivakselen med en slangeklemme rundt 6 o 'klokke eller 9 o 'klokke stilling på akselen. Bøye og dra den gule ledningen ned vinkelrett på drivakselen slik at ledningen vil bli utarbeidet når akselen roterer.
8

Marker den gule ledningen, med en permanent markør, hvor den kommer ut fra under slangen klemme - dette vil være utgangspunktet. Spot den andre jack stå ved siden av drivakselen med wire pekeren rettet direkte mot startpunktet merket på ledningen.
9

Vri nøkkelen på, akkurat nok til å låse hjulet og plasser girspaken i fri slik at drivakselen kan roteres.
10

Roter drivakselen i den retningen som slynger den gule ledningen opp vinkelrett på akselen som en vinsj kabel på en vinsj. Hold ledningen stramt og brytes tett til hverandre.

Slutte å rotere drivakselen når hjulet dreier nøyaktig en omdreining. Lag et merke på den siste wrap av den gule ledningen som er i tråd med pekeren på jack stå i nærheten av drivaksel -. Dette vil være slutten mark
11

Skru slangeklemmen fra drivakselen. Fjern den gule ledningen og måle avstanden nøyaktig mellom start mark og slutten mark
12

Del lengden på den gule ledningen i inches av lengden på drivakselen omkrets i inches;. At tallet er . girutveksling

For eksempel: Ledningen målt 42,375 inches. Omkretsen av drivakselen målt 10,625 inches.

Del 42,375 av 10,625-inches og det tilsvarer 3,988. Avrundet det gjør en 3.99 girutveksling, noe som betyr at drivakselen blir 3,99 ganger for hver omdreining av hjulet.
13

Fjern verktøy fra under bilen og bukker fra under den bakre aksel rør. Senke bilen tilbake på bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73599.html