Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Slik kjører du i en 2-Stroke Bike Engine

De to-takts motorsykkelmotor er en selvmotsigelse. Til tross for sin bare-bones mekanisk enkelhet, har de en tendens til å kreve langt mer oppmerksomhet for å holde dem opptre enn sine større brødre. Oljen må nøye lagt til drivstoffblandingen i riktige proporsjoner, og regelmessige ombygginger er ikke uvanlig. Etter en slik ombygging, er det tilrådelig å gjennomføre en periode med "innkjøring" for å lette motoren tilbake til å utføre, uten å sette den under plutselig belastning. Det finnes utallige tolkninger av hvordan du gjør dette, men flere prinsipper holde sant over dem alle. Instruksjoner
en

Start sykkel, og la den gå på tomgang i noen minutter før motoren er opp til temperatur. Ikke len sykkelen på sin side stå, da dette vil føre til at olje samler seg i den ene siden av veivkassen. Bruke senteret stå, eller sitte på sykkelen hvis den ikke har en. Slå av sykkelen. En viktig egenskap ved innkjøringen prosessen er gradvis økende de perioder hvor sykkelen er i gang. Når den er avkjølt nok til å berøre, begynner det igjen
2

Ride maskinen for en kort 5 - til 10-minutters kjøring, holde gassen under 50 prosent, og påse at alle andre komponenter.; bremser, skiftende, styring, etc., er alle fungerer OK. Kommer hjem, og la sykkelen avkjøles helt nytt. Dette vil vanligvis ta minst 30 minutter, men lengre jo bedre. Du bør være i stand til å ta på rør og radiator uten å føle noen restvarmen.
3

Start sykkel igjen, og hodet ut for en annen tur. Denne gangen kan gassen bli skjøvet til 60 prosent. Etter 10 til 15 minutter, vende hjem igjen, og la sykkelen avkjøles igjen. Gjenta denne prosessen ytterligere fire ganger, øker throttle grensen med 10 prosent på hvert løp, hver gang slik at sykkelen avkjøles helt hver gang.
4

at alle fester er fortsatt fullt strammet. Din totaktsmotor skal nå tikker over jevnt. La motoren gå skikkelig kul etter hvert løp hjelper små mengder olje å fungere som et segl på de punktene der ulike komponenter møtes, reduserer muligheten for skader på stemplene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73572.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair