Eksosmanifold Torque Specs
Hvert kjøretøy har ulike nivåer av dreiemoment nødvendig for å stram sine bolter. Standarden er å bruke 20 til 30 fot-pounds av dreiemoment. Eldre motorer ofte faller på den lyse siden av ligningen, så bruk 15 til 20 fot-pounds av dreiemoment hvis motoren er 15 år eller eldre. Noen manifolder huset forskjellige sensorer og plugger, for eksempel en tilbakeslagsventil eller avtrekk plugg. De ulike elementene krever mindre moment enn boltene på fordeleren. Bruk mellom 10 og 17 fot-pounds av dreiemoment for disse elementene. Den nøyaktige moment for ditt kjøretøy kan identifiseres i bilen-spesifikke reparere manuell, som er tilgjengelig fra en auto deler forhandler.
Torque Sequence
Fjern eventuelt brukes pakningsrester , og installere en ny pakning når du tar manifold av kjøretøyet. Momentflytting boltene ordentlig krever etter et fast mønster. Mønsteret hjelper den nye pakningen sitte korrekt mot motoren blokkerer lekkasjer. Stram alle boltene i utgangspunktet. Trekk til boltene i rekkefølge til halve mengden av dreiemoment nødvendig. Start med de midterste boltene, og jobb deg mot kantene én bolt om gangen. Gjenta prosessen med fullt dreiemoment nødvendig.
Tilleggsinformasjon
I de fleste biler, er manifolden dekket av en varme liksvøpet, som er et enkelt stykke av dannet aluminium. Metallet fungerer som en varme-demper for å hindre overdreven varme fra å sprette rundt motoren. Du må fjerne varmen liksvøpet før arbeidet med manifold. Når du installerer likkledet, bruker 10 til 12 fot-pounds av dreiemoment. Du bør også kontrollere lengden på eksosrøret for skade. Når du utfører service eksos, bør du koble hver boltet tilkobling, rengjøre overflaten på forbindelsen og installere nye pakninger i alle ledd. Du kan skru fra hverandre hver tilkobling og skille det felles ved flere inches uten å fjerne enheten ut av kjøretøyet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73551.html