Rack og pinion styring komponenter
rack er den delen av styresystem som alt annet dreier seg om. Dette er et flatt stykke metall med utstyr hakk i den. Racks kommer i både manuell og makt typer, noe som betyr at du kan gjøre alt styringen selv eller få hjelp fra en servostyringen. Stativet er koblet til hjulene og gir bevegelse og får bilen til å styre hvor du vil ha det til.
Pinion
pinion er et sirkulært stykke metall med utstyr hakk i den. Disse sporene møte opp med hakkene i rack, konvertere sirkulær bevegelse til lineær bevegelse for å gjøre styringen lettere. Et stempel beveger tannhjulet, som er koblet til resten av bilen med parallellstagene. Pinjongen er koblet direkte til rattstammen.
Strøm Cylinder
Tannstang systemer med servostyring er utstyrt med ekstra komponenter som tradisjonelle systemer ikke . Den viktigste komponenten i servostyringen er makten sylinder som gir "makt" som systemet tar sitt navn. En rekke sel omgir sylinderen for å holde det isolert fra resten av bilens motor.
Bellows
tannstang system er adskilt fra resten av bil ved gummibelegg. Det er to gummibelg, en på hver ende av mekanismen. Disse holder tannstang ren. De kan også holde fett glidemiddel, nødvendig for riktig drift av systemet, intakt i systemet.
Tie Rods
Forankringene holde stativet og stempel mekanisme koblet til resten av bilen. De lar også mekanismen for å gjøre de nødvendige bevegelsene i forhold til resten av bilen. En løs tie rod vil resultere i en "løs" følelse å styre din.
Ball Joint og Socket
kuleledd og socket connect tie rod til resten av styre-mekanismen. De er også mulig for mindre endringer i suspensjon av bilen din som lar deg styre riktig. Uten denne komponenten av tannstang system ville det være umulig å gjøre små svinger.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73528.html