Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Chevrolet 454 Big Block Spesifikasjoner

Chevrolet 454 Big Block motor har vært gjennom flere faser enn sin produksjon span. Motoren begynte som en betydelig aktør i muskel bil krigene på 1970-tallet, stadig mer beryktet for sin evne til å generere alvorlige hestekrefter og dreiemoment. Fortrenge 7,4 liter, ble denne V8 aldri ment å være drivstoffeffektive, men heller ble koblet sammen med en fire fat forgasser for maksimal effekt. Bakgrunn

I høyden av muskel bil era, som bilprodusentene fokusert på å designe motorer som var større og raskere, innførte Chevrolet 454. Dette throaty motor var reservert for høy ytelse oppgraderinger på Camaros, Chevelles og korvetter. Den 454 spesielt forbedret omdømmet til Chevelle som en muskel bil.

Kort tid etter introduksjonen, klatring gasspriser og økt regulering på auto-utslipp påvirket bilprodusenter til å fokusere på mindre motorer. Den 454 ble overført til Chevy lastebil linje og brukt i sin heavy-duty halv og trekvart tonn pickups. På midten av 1990-tallet motoren ble redesignet og omdøpt 7400 Vortec, før fases gradvis ut av produksjon i 2000.
Resultatutvikling Spesifikasjoner

454 var tilgjengelig som en LS5, LS6 og LS7 i 1970. Den kraftigste versjonen tilgjengelig for allmennheten var 1970 LS6. Når installert i Chevelle eller Camaro, kan denne motoren leverer 450 hestekrefter ved 5600 rpm. I Chevelle, hadde LS6 et maksimalt dreiemoment på 500 ft-lbs ved 3200 rpm. Camaros kan også oppnå dette dreiemoment ved 3600 rpm. Hestekrefter ble redusert da 454 ble overført til lastebiler. Når 454 ble først innført som Vortec 7400 i 1996, ble det vurdert til 290 hestekrefter.

Motorspesifikasjoner
p Dette 7.4 liters motor er en av de større motorene laget av Chevrolet. De 1970-1974 høy ytelse versjoner hadde en 4,00-tommers hjerneslag og 4,251-tommers bar. Tidspunktet for er 18436572, med en distributør cap som spinner med klokken. Motorolje er den primære glidemiddel eller sealer, og brukes på de viktigste caps, koble rod bolter, topplokk, oljepumpe og pan, timing cover, ventildeksel, centerbolt og på bellhousing mellom girkasse og motorblokk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73522.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair