En bil krever periodiske oljeskift, som erstatter skitten olje med ren olje --- generelt, etter en anbefalt bestemt antall måneder eller miles. Olje smøre delene i en bilmotor interne forbrennings-system, samt rense motoren, hemme korrosjon og forbedre tetnings-og avkjøling i motoren ved å fordele varmen bort fra bevegelige deler. Olje, Lube, og filterskift

Når du tar bilen i for et oljeskift, kan du høre det referert til som en "olje, glidemiddel og filterskift." Den "olje" representerer hvordan teknikeren vil tappe gammel olje fra bilen og erstatte den med ny olje. Den "glidemiddel" kommer inn i lek med smøring av chassis. Den "filter" refererer til det gamle oljefilteret, som teknikeren også erstatter med en ny. På forskjellige stasjoner, kan teknikeren også sjekke servostyring, overføring og vinduspusser væske samt frostvæske.
Typer olje

Olje endringer varierer i type olje som brukes i en bil. Du kan velge mellom vanlige og syntetiske oljer. Ifølge nettstedet Bil bibler, som rangerer typer olje fra god til bedre å best, tilbyr mineralolje grunnleggende motor beskyttelse, men krever hyppigere endringer. Ifølge Bil bibler, semi-syntetiske arbeider tre ganger bedre enn mineralolje ved å redusere motorens slitasje. Syntetisk gjør det beste valget, men siden det gir den beste besparelser for drivstofføkonomi samt øke motorens kraft og ytelse.
Toppakning og O-ring Replacement

Et annet aspekt av din oljeskift kan innebære en toppakning erstatning. Denne delen, som ligger mellom sylindrene og motorblokken, bidrar til å hindre olje og andre fluider fra å lekke. Du må erstatte en blåst eller dårlig pakning slik at det ikke fører til annen makt og ytelse problemer med bilen. Teknikeren som utfører endringen vil også sjekke O-ringene, som hindrer oljelekkasjer. Hvis en tekniker merknader en lekkasje, vil han anbefale å erstatte olje-ringene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73499.html