The toppakning ligger mellom motorblokk og topplokk. Den forsegler motoren sylindere slik kjølevæske ikke lekker inn i motoren. Det fremmer også maksimal kompresjon av sin forbrenningskammeret. Hodet pakning er den mest avgjørende forsegling for en motor og kan være kostbart og tidkrevende dersom svikter. Heldigvis er det flere måter å teste for dårlig hode pakninger. Instruksjoner
en

Åpne dekselet og kontroller peilepinnen. Se om det er rester av kjølevæske på peilepinnen. Når en toppakning pauser, fører det vanligvis kjølevæske å filtrere i oljen, gir det en melkeaktig utseende. For å være sikker, renne litt olje i en panne, sted under lett og se om det er flekker.
2

Slå på motoren, la den ligge i parken og gå til baksiden av bilen for å sjekke eksosrøret. Når hodet pakninger svikter, har eksos en hvit farge. Noen ganger er det en søt lukt som kommer ut av røret.
3

Åpne panseret og bruke en lommelykt til å inspisere området rundt motorblokken og kompresjon sylinder. Se om det er åpenbare sprekker eller kjølevæske lekkasjer som kan tyde på en dårlig toppakning.
4

forsiktig rev motoren mens bilen er i parken. Hvis bilen føles som det kan stoppe å gå tilbake til en inaktiv stilling, kan du ha en defekt toppakning. Når hodet pakning svikter, kan komprimeringen ikke være tilstrekkelig til å holde motoren i gang. Prøv denne metoden flere ganger for å få en bedre ide hvis du har en dårlig toppakning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73364.html