eksosgassresirkulering ventiler, bedre kjent som EGR ventiler, minimere bilmotoren oppretting av lystgass, som kan være skadelig for miljøet. EGR ventiler spille en avgjørende rolle i å kutte ned på etablering av smog. EGR ventiler bidrar til å redusere den totale temperatur i motoren ved å innføre en del av eksos-gass tilbake til forbrenningskammeret. Eksosgassen tar plassen ellers brennbare materiale (luft og bensin), og dermed forårsaker kjøligere forbrenningstemperaturer samtidig å generere den samme kraft til å skyve stempelet. EGR ventiler kan redusere smog skapelse med så mye som 60 prosent. Flere hovedtyper av EGR ventiler eksisterer. Enkelt Membran EGR ventiler

Enkelt membran EGR ventiler er den eldste og enkleste type EGR ventil. De består av en fjærbelastet membran koblet til en tapp og sete i en tynn stålskaft. Vakuum er portert inn i mellomgulvet, noe som fører til pintle å trekke seg fra sitt sete. Fjerning av pintle fra sitt sete resultater i eksosen å få lov til å strømme inn i ventilen kammer og inntak manifold.
Positive Back Pressure EGR Ventil

Positive tilbake press EGR ventiler har en mye tykkere pintle akselen enn en enkelt membranventilen. De har også vanligvis ha en "P" stemplet ved siden av delen og dato kode. Den pintle akselen på disse EGR ventiler er hul, og det er klaring mellom dette hul reguleringsventil og en reguleringsventil som regulerer vakuumet strømning som forårsaker at ventilen skal arbeide. Eksosgasser strømme inn i selve akselen og trykker den aksel, som det igjen tetter innebygget reguleringsventil. Vakuum press trekker på mellomgulvet og får den til å åpne.

Negative mottrykk EGR ventiler

Negative mottrykk EGR ventiler kan identifiseres ved "N "stemplet ved siden av datoen og delenummer. Det ser veldig lik en positiv mottrykk EGR ventilen. Dette EGR ventilen er åpnet av en kombinasjon mellom anvendt motor vakuum og negative eksos system impulser. Når pintle åpnes, blir mottrykket redusert. Denne reduksjon fører til reguleringsventilen vakuum utfallende å åpne og å lukke en ventil. De negative eksos pulser bidra til å regulere flyten av gass.
Integrert elektronisk og mekanisk EGR Ventil

En integrert elektronisk og mekanisk ventil kan identifiseres ved sin ene vakuumkilde innløp og tretråds elektrisk kontakt. Den grunnleggende operasjonen ligner på en enkelt membran EGR ventil med unntak av en liten pintle posisjon sensor på toppen av mellomgulvet sin. Denne sensoren kommuniserer med makt kontroll modul, som igjen gjelder vakuum når det er nødvendig ved å signalisere en pulsbreddemodulert magnetventil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73356.html