The 2005 Ford F150 4X4 funksjoner med fire hjørner sjokk suspensjon. Noen høyere end modeller av F150 produsert mellom 2004-2008 bruke en spankulere montering i front, men fortsatt bruke sjokk i den bakre. Forskjellen mellom sjokk og struts er at sjokket er en separat komponent fra spiralfjæren. Du trenger
Box fastnøkkel satt
Jack
Jack står
Hammer
Replacement sjokk
Momentnøkkel og socket sett
Vis flere instruksjoner

en

Trekk til håndbremsen på 2005 Ford F150 4X4.
2

Åpne toppen av støtdemper gjennom de fremre hjulet brønner. Hvis det er nødvendig, starter bilen og vri rattet til å manipulere dekkene for bedre tilgang til de respektive sjokk.
3

Plasser en boks fastnøkkel på øvre sjokk låsemutter. Hold tappskaft av sjokk med en mindre boks fastnøkkel.
4

Hold tappskaft stasjonære og slå den øvre sjokk låsemutter mot klokken. Så snart mutteren er brutt fri, vipper skrunøkkel på låsemutteren over til den åpne endeside for å gjøre fjerning av mutteren enklere. Fjern mutteren, øvre vaskemaskin og gummi foring fra tappskaftet.
5

Gjenta trinn 2 og 3 for den andre fronten sjokk.
6

Hoist forsiden av F150 opp med en jekk og støtte forakselen på bukker.
7

Hold den nedre sjokk bolt hodet med en tjenestepike mens vri mutteren på den andre siden av bolten mot klokken med en annen nøkkel. Hvis det er nødvendig, plasser mutteren tilbake på bolten og trykk på det med en hammer for å løsne det opp. Fjern bolten og støtdemperen. Gjenta på den andre fronten sjokk.
8

Place de lavere skiver og gummi foringer på tappskaft av erstatning sjokk.
9

Sett inn støtet opp gjennom spolen våren og justere tappskaft med den øvre sjokk festebraketten. Hold sjokk på plass mens du bytter ut den nedre sjokk bolt. Komprimer sjokk hvis nødvendig, slik at bunnen av støt vil justere med den nedre støt festebraketten og den nedre bolthullet. Stram den nedre bolten og mutteren med en fastnøkkel og en momentnøkkel satt til 75 fot-pounds.
10

Nedre forakselen av lastebilen tilbake til bakken, med den oppjekkbare å løfte den. Fjern bukker.
11

Place de øvre gummi foringer og øvre skiver på tappskaft av hvert sjokk. Igjen, hold tappskaftet stille med en skiftenøkkel mens stramme opp sjokket låsemutter med en annen. Stram mutteren til skiven komprimerer øvre gummiforing.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73349.html