Fire-hjulsdrevne biler får dreiemoment fra motoren i alle fire hjul samtidig. Det opprinnelige konseptet var å kunne opprettholde trekkraft til enten hale ekstra vekt eller kjøre i tøffe veiforhold, eller begge deler. Det er to måter av fire hjul stasjoner. Den deltid modus brukes for off-road kjøring eller løse underlag. Føreren er i stand til å bytte fra to-wheel drive til 4-hjulstrekk ved behov. Full-time modus brukes under alle kjøreforhold, hele tiden. Differensialer

The 4-hjulstrekk har en differanse mellom de to forhjulene og en annen mellom bakhjulene. I løpet av en omdreining, er alle hjulene til å gå ved forskjellige hastigheter mens den på samme tid, er den indre hjul følger en annen vei enn de ytre hjul. Differensialer tillate foran, bak, venstre og høyre hjul å spinne på ulike turtall under en sving ved å sende kraften fra motoren til hjulene. Differensialer bremse girkassens turtall før den treffer hjulene. På denne måten fungerer det som det siste nedgiring av kjøretøyet
Transfer sak

overføre saken sies å være den komponenten som definerer et kjøretøy som 4. - firehjulsdrift. Denne enheten deler makten mellom alle fire aksler på kjøretøyet. Overføringen tilfelle blir brukt til å låse og bakaksel drivaksler for å tvinge hjulene til å ha den samme hastighet når de roterer. På deltid 4-hjulstrekk-systemer, overføre tilfeller ha et ekstra sett med tannhjul. Disse girene gir en lav rekkevidde til kjøretøy, og gir ekstra dreiemoment.

Drivaksel

Drivaksler muliggjøre overføring sak å overføre makt fra stasjonen til foran og bak aksler. Drivakslene er vedlagt inne aksel hus og overføre stasjonen til dekkene. I deltid 4-hjulstrekk biler stasjonen er overført gjennom forakselen stasjonen bare når sjåføren bruker 4-hjulstrekk.
Locking Hubs

Hver bilens Hjulene er boltet til en hub. Deltid 4-hjulstrekk biler er utstyrt med låsing huber som er utformet for å koble forhjulene forfra differensial når 4-hjulstrekk ikke er engasjert. De låsing huber også koble forhjulene fra drivakselen når en bil er i to-wheel drive
Electronics

Elektronisk styrte clutcher brukes på noen 4. - hjulstrekk biler. Denne type koblingen regulerer dreiemomentoverføringen mellom dekkene på en langt mer effektiv måte enn eldre clutch mekanismer. Mange 4-hjulstrekk systemer bruker anti lock Brake Systems (ABS). ABS-systemer gir brems traction control når dekkene begynner å gli.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73209.html