Katalysatorer kan være verdt sin vekt i gull. Faktisk, når metalldelene markedet krasjer, bare den rhodium, palladium, platina og gull i disse bildeler er verdt å utvinne. Den ytre stål casing er bare verdt å kaste inn en haug med andre stål skal smeltes om og gjenvinnes. Små foreigns

Små foreigns er passende navn, som disse omformerne kommer ut av kompakte ikke-amerikansk opprinnelse kjøretøyer. Disse omformere er vanligvis små og lette, og kan mangle en "honeycomb" mønster på utsiden. På grunn av det stål gitteret på innsiden del av eksosrøret på disse omformerne, må de være brukket i to for å oppnå de edle metaller i løpet av. Noen eldre små foreigns kan ha sølv i dem i stedet for gull, og kan mangle rhodium helt.
Store foreigns

Store foreigns har fått navnet sitt fordi disse omformerne komme ut av luksus-størrelse og større ikke-amerikansk opprinnelse kjøretøy. Disse omformere kan veie opp til £ 50, og hver er ofte boltet og sveiset til undersida av kjøretøyramma, noe som krever en vanlig frem-og tilbakegående sag og en slegge for å fjerne dem. Store fremmede katalysatorer har en stål gitteret på innsiden av eksosrøret, og må brytes fra hverandre for å hente metall i. Selv om gull er vanligvis mangelvare i de fleste store utenlandske modeller, disse er fulle av platina og rhodium.
General Motors

GM, eller General Motors, katalysatorer kommer fra biler som er laget under General Motors navn, for eksempel Chevrolet eller GMC. Disse omformerne kommer fra alle størrelser av biler laget av dette selskapet. Fordi disse omformerne mangler en stål grille inne i eksosrøret, stikke en tynn, solid metall stang inn den ene enden av eksosrøret og pounding den mot metall inni vil arbeide for å trekke ut de edle metaller. GM katalysatorer er ofte funnet å inneholde det meste platina og palladium.
BMW

BMW katalysatorer kommer fra biler med samme navn. Disse er ikke klassifisert som store foreigns, til tross for sine oversjøiske opprinnelse, på grunn av deres struktur. Disse katalysatorene er ofte laget i en Y-form, med tre "honeycomb" områder i totale å trekke metall fra. Selv om disse modellene ikke har en stål grille inne eksosrørene, er det vanskelig å trekke ut de edle metaller fra disse katalysatorer uten å bryte dem fra hverandre. Knuse dem med en slegge vil ofte åpne en side nok slik at du kan lirke ut metalldekselet innenfor.
Ford

Ford katalysatorer er funnet i biler laget av Ford, slik som Ford eller Mercury biler. Disse katalysatorene er ofte ganske tunge og fylt med det meste rhodium. Siden disse omformerne ikke har en metall gitteret på innsiden av eksosrøret, kan de tas ut på samme måte som GM-modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/73147.html