Antique auto body verktøy fortelle de tidlige dagene av bilproduksjon. Henry Ford, den store industrielle giganten, ifølge øyenvitne til Historie, var et eksempel på tidlige 20. århundre gründere som har gjort biler overkommelig for den gjennomsnittlige arbeidende person. Ford Selskapet etablerte fabrikker med samlebånd av arbeidere som produserte biler på en daglig basis. Mange av verktøyene disse tidlige arbeidere brukes til å bygge og reparere biler er nå modernisert og forbli i bruk i dag. Deluxe Tool Box

deluxe verktøykasse ble opprinnelig utviklet for 1928 og 1929 Model A Ford, ifølge Snyders Antique Auto. Dette verktøyet boksen montert under radiatoren, mellom de fremre fendere. Deluxe boksen ligger best når radiatoren forkle er fjernet. Dens låsbart lokk er ribbet og er buet identisk til formen på fendere. Denne boksen var et tilbehør, og når det ble installert det ville blokkere sveiv hullet.
Grunnleggende verktøy Kits

Basic Model A og T-Ford auto body verktøy kits inkludert en rekke gadgets, ble mange av dem modernisert og fortsatt brukes i dag. Dekk strykejern ble vanligvis umalt og strukket 10 inches lang for maksimal gripende, ifølge Model T Restore. Oljing bokser var vanlig som var hjulet knekt, luftpumper og justerbare skiftenøkler. Antikke tang ofte inkludert en skrutrekker festet i bunnen av håndtaket. Lederne for tang åpnet maksimalt 1 1/4 inches. Alle tang ble stemplet med Ford emblemer og forble umalt.

Tilbehør Verktøy

Grease våpen ble belagt med solid nikkel og bensin pinner ble formet lang og mager for enkle målinger. Antikke dekk målere var festet med jern sekskantskruer. Når strammet, lufttrykk ville utløse nålen i en håndholdt sporvidde, som vil vise avlesningen. Ifølge ValveLock, lese Balloon standard dekk Manometeret press 0-80 psi.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72963.html