Tannstang styring er brukt i mange biler. I hovedsak, svinger rattet en rund gear - pinjongen - som i sin tur beveger en rett stang med fortanningene - stativet - fra side-til- side for å slå hjul . Det er en enkel ordning , men det har noen ulemper. Lekkasje

På grunn av enkelheten i systemet, krever rack og pinion styring færre deler å fungere skikkelig . Imidlertid kan dette setter en større belastning på de enkelte delene , og slitasjen føre til lekkasje , som krever utskifting av rack montering.
Mindre Holdbarhet

Ved montering i fire -wheel-drive bilen , rack og pinion styring kan føre til problemer når du kjører off -road . Mens dette enkle systemet gir kjøreegenskaper på asfalterte veier , jo større kraft som kreves for å slå hjul på drastisk ujevnt underlag kan føre til at den slites ut mye raskere .
Vibrasjon
< br >

Dens enklere konstruksjon og redusert antall deler hjelpe rack og pinion systemer gir mer vei følelse enn andre styringsmekanismer . Men dette kan mer intim forbindelse med veien også overføre mer støy og vibrasjon til fører og passasjerer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72732.html