forbrenningsmotorer stole på god timing å kjøre sitt beste. Kraft, drivstoffeffektivitet og utslipp kan styres bare ved å justere tenning timing. Late-modell motor teknikere vil sette din timing når motoren er varm, men det er en annen måte. Lær hvordan du setter tenning timing på en kald motor hvis du ikke kan få motoren til å starte og kjøre riktig i første omgang. Du trenger
Skralle
Sockets
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Drei motoren bruker gjeldende tenning innstilling. Lytt til motoren som den prøver å starte. Bekreft at du har nok strøm til å starte motoren og nok drivstoff inn i motoren.
2

Finn distributør. Finn bolten i bunnen av distributøren hvor den kommer inn i motoren og løsne denne bolten slik at du kan slå distributør for hånd med eller mot urviseren.
3

Vri distributør mot en /2 tommer med hånden. Slå av motoren igjen for å starte. Mate motoren drivstoff ved kontinuerlig å trykke og trykke på gasspedalen som nødvendig hvis motoren starter, men går dårlig. Fjern foten fra gasspedalen for å se om det vil tomgang uten din hjelp. (Fortsett til trinn 5 hvis motoren starter og går på tomgang.)
4

Lytt til motoren som den prøver å starte. Du vil merke en forskjell i måten motoren prøver å skyte. Slutt å dreie motoren rundt og gå tilbake til distributøren. Snu distributør for hånd med klokken 1 tomme. Dette vil være den motsatte bevegelse i timing fra den foregående mot urviseren justering. Justere timing ene eller den andre vil rette timingen problemer som stopper en bil fra start. Gjenta til du vil at tidtakingen tett nok til å starte motoren.
5

Juster timing for hånd når motoren går på tomgang. Med motoren i gang, vil du høre rpm øker og motoren går jevnt når du flytter distributør i riktig retning til riktig timing. Gå forbi god timing og strømbrudd avkastning og motoren kan henge seg opp. Tidtakingen ved øret og stram distributør bolten å holde riktig timing justering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72694.html