Biler bruke mange forskjellige systemer til å fungere ordentlig. De har et drivstoffsystem, et eksosanlegg, et datasystem og et elektrisk system. Både datamaskinen og elektriske systemer har ledninger som stafett nåværende og informasjon til ulike deler av bilen. Erkjenner de forskjellige ledningene ikke bare hjelpemidler i reparasjon, men det kan hjelpe en sjåfør feilsøke problemer før de oppstår. Batteri Kabler

batteri kabler kommer i tre hovedtyper: SGR, SGX og SGT. Alle tre typene har tykke kobberledere. Forskjellen kommer inn i isolasjonen type. SGR står for Starter eller Ground General Purpose Ground Rubber. Dette betyr at ledningen er sterk nok til å håndtere høy spenning og er isolert med gummi. SGX tråd kobberkontakter strandet kabler er isolert med tverrbundet polyetylen. Dette beskytter tråden ved en høyere temperatur. SGT ledning er isolert med termoplast. Dette er et materiale som beskytter ledningene opp til en temperatur på 250 grader Fahrenheit.
Silikongummi Motor Lead

silikongummi Motor Bly, eller SRML, brukes i de varmeste deler av motoren. Denne type ledning har en tinn-og kobber-kjerne. Den er isolert med et silikon-og gummi-lag og dekket med flettet fiberglass. Dette er den høyeste temperatur som kabelen med toleranse på en bil. Denne ledningen er varmebestandig til nesten 400 grader. Den brukes til alt fra ledninger belysning i høy temperatur steder å frakte elektriske impulser til motoren.
Brake Wire

Brake ledningen er en del av elektriske bremsesystemet. I en elektrisk bremse-system, blir bremsevæske og mekanisk Forbindelsesstykke erstattet med et elektrisk signal, som sendes fra bremseklossen til bremsene. Denne ledningen er laget av kobber og har polyvinyl-isolasjon. Det er varmebestandig til mer enn 220 grader.
Automotive Primary Wire

Automotive Primary Wire er den vanligste formen for ledningen som brukes i en bil. Dette er ledningen som bærer spenning til lysene, dashbord, elektriske vinduer og låser, GPS, stereo og andre elektriske enheter i bilen. Disse ledningene også bære informasjon fra bilens innebygde datamaskinen til motoren, eksosanlegget og andre områder som dataskjermer. Denne ledningen er laget av kobber og isolert med tverrbundet polyetylen.
Speaker Wire

Speaker wire brukes i biler bare slik det brukes i hjemmet. Siden den bærer en meget lav elektrisk ladning og krever ikke beskyttelse mot høyere temperaturer at en ledning i motorens behov, er det isolert i polyvinylklorid. Det er to ledninger, hver isolert hver for seg, i en streng av høyttaler ledning. En er tinn, og den andre er kobber. Denne kabelen brukes til å overføre signaler fra stereoanlegget til høyttalerne.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/72687.html